TT 8J ma rozstaw 112 x 5.
Co do wielkości felg, to jest to uzależnione od modelu auta.
16", 17", 18", 19".
7J16 ET 47
7J17 ET 47
8J18 ET 52
TT 8J ma rozstaw 112 x 5.
Co do wielkości felg, to jest to uzależnione od modelu auta.
16", 17", 18", 19".
7J16 ET 47
7J17 ET 47
8J18 ET 52
Ostatnio edytowane przez elmacho ; 03-03-2014 o 16:12
o to chodziło, podziękował!
Z doświadczenia ktoś wie czy 19tka 9J (i to na jakim ET) wejdzie jak w TTce siedzi zawieszenie H&R ?
W zasadzie nie powinno być żadnej różnicy czy montujesz felgę 16 cali czy 20 cali bo średnica koła ( felga z oponą ) zawsze powinna być taka sama . Po prostu przy większej feldze musisz dobrać oponę o niższym profilu .
Jest wiele kalkulatorów ''online'' dzięki którym można dobrać profil opony do wybranej wielkości felgi aby uzyskać założoną średnicę koła .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Wiem o tym doskonale dlatego nie pytam o profil opony, a o szerokość felgi 9"?- czy tak szeroka felga przy jakimś ET schowa się jeszcze w nadkole czy nie ma na to opcji? Czy do przodu musi być np. max 8J lub czy na tył wejdzie 10J ?
Tego nie wyczytam z prospektów czy katalogów - to jest właśnie ta najistotniejsza wiedza sprawdzona przez kogoś organoleptycznie
Nie znam jeszcze marki Audi więc zadaję dużo pytań... do E39 wiem, że do tyłu można było wsadzić 10J 18", a na przód 9J i spokojnie wszystko grało i nie obcierało
No to przepraszam w takim razie
Wychodząc od fabryki dobiorę sobie zamiennik bo przymierzam się do 18" lub 19", ale nie wierzę, że wejdą bo mam zawiechę H&R i na 17" opona już się chowa
Jeśli o chodzi o szerokość to wiem że 9J ( przy ET 40 ) wchodzi , nie wystaje i o nic nie ociera . Nie wiem jednak jaka maksymalna szerokość wejdzie .
Pozdrawiam
Dzisiaj będę mierzył 18" i 19" to opiszę co i jak, ale póki co powiedzcie mi jaki muszę mieć otwór centrujący w 8j aby obyło się bez rozwiercania lub pierścieni ?
Taki, jak standardowo jest w AUDI i VW dla 5 x 112, czyli 57,1 mm.
A widział ktoś kiedyś TT 8N na szerokiej stali ? Tak. Wiem, że to idiotyczny pomysł ale od kilku dni bardzo chodzi mi po głowie lekko muskularna TT. Użytkowe obniżenie bez przesadyzmów ( coś w stylu -30 ) i balon lekko naciągnięty na dość szeroką felgę spasowaną na styk z błotnikami. Np. 205/55/16 na 9 J. Pacjent czarny.
Pozdro.
Na forum nie widzialem takiego projektuale jak poszukasz w google to troche tego jest
a tak nawiasem mowiac wie jaka jest odleglosc pozioma pomiedzy piasta a krawedzia blotnika
16" na szerokiej będzie wyglądać śmiesznie.. takie malutkie kółka
Naklejki, t-shirty, kubki, litery 3d. Sprawdź!
allegro: http://allegro.pl/listing/user/listi...us_id=40292128
Odnoszę się do obecnej wysokości ( tylko nie wiem czy mam seryjną. Niby springi wyglądają na zwykłe, czarne ale moja TT stoi jakby niżej niż inne z tego roki i jest dość twarda ). I wiem , że 16 to małe kółko natomoast chodziło mi raczej o wygląd muskularnego koła dzieki naciągniętemu balonowi ;p Widywałem takie cusie po zlotach i czasem robiło to robotę
16' to raczej "kółeczka" wyjdą:/
Ja Ci polecam 235/40/18 - wygląda to extra przy każdym tt- moje jest trochę obniżone (25mm chyba)
Seryjne koło 17"
Po założeniu 18" 8,5J ET42
Seryjne jest prawie na równo z dołem zderzaka, "nowe" wystaje dosyć znacznie jednak nadal chowa się w błotniku, czyli jest dobrze.
Niedługo wsadzę 19" i zobaczymy jak będzie.
Wizualnie będzie bardzo ładnie. Jedyny minus to trochę bardziej będzie chlapać na auto ale to nie problem
Chyba za duzo
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
