Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 31 do 38 z 38

Wątek: po jakim przebiegu pierwsza i kolejne wymiany rozrzadu?

  1. #31
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Moc nie ma żadnego wpływu na rozrząd, a przynajmniej nie taka, ale dla świętego spokoju możesz powoli myśleć o tym zabiegu, w sumie auto ma 5 lat więc pasek już nie pierwszej świeżości.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  2. #32
    Awatar Mari
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Polska
    Pojemność
    2.0T
    KM
    62
    Rocznik
    1939
    Kolor
    -
    Posty
    1,619
    Ja serwisuje swoje auto w ASO, nie mówiąc już o czymś takim jak wymiana rozrządu. Na wszystko mam gwarancje i w razie najgorszego mają mi naprawić i przeprosić. Na wymianę jedź do aso. Parę dni temu ktoś tu opisywał swój przypadek, jak strzelił mu rozrząd. Teraz mechanik udaje, ze to nie jego wina.

  3. #33
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Wymiana rozrządu w 2.0 TFSI z tego rocznika ( nowsze są na łańcuchu ) to bardzo podobna robota do wymiany w 1.8T .
    Inny jest napinacz , są 2 rolki ,pompa wody prawie identyczna i znaki w innym miejscu ...j
    Jeśli mechanik już to robił to czemu nie , jeśli ma się uczyć na Twoim aucie to lepiej jechać do ASO . Oczywiści jeśli masz dobre w okolicy

    Jednak tak jak Mari wspomniał , gwarancja z ASO to nie to samo co późniejsze użeranie się z gostkiem w razie jak coś pójdzie nie tak









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #34
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Wymiana rozrządu w 2.0 TFSI z tego rocznika ( nowsze są na łańcuchu ) to bardzo podobna robota do wymiany w 1.8T .
    Inny jest napinacz , są 2 rolki ,pompa wody prawie identyczna i znaki w innym miejscu ...j
    Jeśli mechanik już to robił to czemu nie , jeśli ma się uczyć na Twoim aucie to lepiej jechać do ASO . Oczywiści jeśli masz dobre w okolicy

    Jednak tak jak Mari wspomniał , gwarancja z ASO to nie to samo co późniejsze użeranie się z gostkiem w razie jak coś pójdzie nie tak









    Pozdrawiam
    Dzięki arttur za odpowiedź a powiedz mi czy już szykować się do wymiany czy powiedzmy w okolicach 100 tys wymienić? Jak ty byś radził?

  5. #35
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Ja bym już się szykował do wymiany ze względu na wiek paska i pompy , i tak Cię to nie ominie a lepiej za wcześnie niż żałować po fakcie









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  6. #36
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Cytat Zamieszczone przez Arttur Zobacz posta
    Ja bym już się szykował do wymiany ze względu na wiek paska i pompy , i tak Cię to nie ominie a lepiej za wcześnie niż żałować po fakcie









    Pozdrawiam
    Ok, dziękuję takiej odpowiedzi oczekiwałem

    EDYCJA ---------- Post dodany 11:00 01-03-2012 ---------- EDYCJA

    Odnośnie gwarancji to czy ASO w razie czego może się wyprzeć tym, że nie mam kata i mam zmieniony program (o ile się skapną i czy się skapną)? Przykładowo pasek strzelił bo źle założyli składam reklamację a oni sorry gościu ale auto ma modyfikacje i nie jest w fabrycznym stanie dlatego to z winy tego a nie naszego paska. Myślicie, że tak może być?

  7. #37
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Już się dowiedziałem, 1880 zł koszt w ASO, faktura 2 lata gwarancji więc nie ma się nad czym zastanawiać wymieniam w ASO.

  8. #38

    Dołączył
    Mar 2019
    Płeć
    Skąd
    Lipno
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    1999
    Kolor
    SREBRNY
    Posty
    6
    Witam. Osobiście uważam że jeśli się ma auto już kilkunastoletnie plus zależy nam na nim to zalecenia producenta bym traktował z przymrużeniem oka dlatego ja osobiście w swojej TT rozrząd co 60 tys olej i filtry co 10 tys

Podobne wątki

  1. I kolejny silnik, kolejne logi i kolejne problemy!
    Przez Bejrut w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 29-12-2015, 12:01
  2. w jakim zakresie obrotow sie poruszacie
    Przez Skyline-R34 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 03-01-2015, 01:46
  3. Pierwsza awaria...
    Przez W.F w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 04-07-2011, 11:03
  4. kolejne bi-turbo
    Przez gibons w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 21-07-2009, 20:40
  5. Kolejne zdjęcie TT-RS czy TT-R
    Przez jerzy_dabrowski w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-01-2009, 16:30

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •