Pasek powinno się wymieniać co 5lat, lub wskazany przebieg przez producenta i tyle musi wytrzymać, u mnie w drugim aucie silnik D5 s80 2005r, interwał wynosi 160tyś a wymieniałem teraz przy 172tyś i wytrzymał by jeszcze trochę, chodz był to ostatni dzwonek, gumka już sparciała była i zmieniała kolorek na brunatny, czyli starość dopadła pasek, pompa już zaczynała szumieć na łożysku, ale bez tragedii, reszta rolek ok. przebieg potwierdzony ASO, więc wytrzymało, jeżeli kupuje się auto z drugiej ręki i nie mamy 101% pewności co do przebiegu, to wymieniamy kategorycznie,nawet jeżeli jeszcze nie osiągneliśmy interwału zmiany, auta z drugiej ręki to wielka niewiadoma.
Irytującym jest dla mnie że bardzo często piszemy na forum o konieczności tego zabiegu, a sukcesywnie co jakiś czas na forum zdarza się taka awaria i to z winy zaniedbania tej sprawy a mądry Polak mógł by być przed szkodą