Witam
Pojawił mi się problem w TT. Co jakiś czas zapala się na FIS czerwona kontrolka ciśnienia
oleju. Bywa tak że przez kilka dni wszystko jest Ok a czasami potrafi zapalić się kilka razy w ciągu całego dnia. Gdy zaczyna się świecić muszę się zatrzymać wyłączyć silnik włączyć i już jest wszystko ok - do następnego świecenia. Może ktoś miał coś takiego i wie co jest problemem - pompa oleju,czujnik ect.
VAG ... błąd będzie napewno gdzieś zapisany ...
Nie ma kasy, nie ma masy, a bez masy nie ma klasy o !
Poza vagiem , sprawdz jeszcze czy w momecie jak zapala sie ta kontrolka , temperatura silnika nie spada nagle do 0
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Zapaliła mi się wczoraj kotrolka oleju ale nie cisnienia tylko [min] . Pomyslalem ze ubyło mi oleju i trzeba dolac. Sprawdzilem jednak bagnet a tam olej jest i to nawet ciut wiecej. Dodam ze olej zmienialem rok temu i jezdze na Motulu. Co moze byc nie tak? dzis mi sie ta kontrolka nie zaswiecila ale nie wiadomo co bedzie dalej. W koncu nie zapalila sie bez powodu....
wiesz.. ja mialam tak kilka razy.. zima..
auto stalo cala noc na mrozie -20st i rano jak przekrecilem kluczyk.. wywalilo na duzym FIS czerwono ikonke konewki od oleju...
ale odpalilem auto.. i po chwili zgaslo..
mialam tak 3 razy ale tylko zima..
=========
Vorspung durch Technik
tez tak mialem zima jak byly duze mrozy
hmm.. ;/
=========
Vorspung durch Technik
odświeżam problem, świeci mi żółtka kontrola oleju z napisem Min od wczoraj , dolałem oleju i nic dalej świeci jak zaczarowana.Do tego po nocy pod samochodem były plamy oleju:/ nie wiem jak to rozumieć.... czy ktoś z was miał podobny problem i wie jak go rozwiązać??? nie wiem czy mogę jeździć samochodem i co robić dalej....
A jaki stan bagnetu po dolaniu i wyciekach nocy?
Wczoraj odesłałem ci linka
http://www.klubtt.pl/showthread.php?...%C3%B3%C5%82ta
Post nr 10.
Znowu TT znowu Cabriolet
oleju po dobie nie odpalanego samochodu stracił ok 5ml oleju na bagnecie nie ubyło. Wydaje mi się że traci olej podczas pracy silnika. Czy ktoś orientuje się z jakich miejsc są najczęściej wycieki ???? Gdzie szukać tego wycieku... co do stycznika to byłem u mechanika i zmostkował go ale to nie przyniosło efektu ...kontrolka dalej świeci....czy jak maskę otworze to też powinna świecić na wyświetlaczu tak jak drzwi i tylna klapa bagażnika????
Co do wycieków, sprawdź najpierw czy nie ma ich na filtrze oleju, może jest źle dokręcony, jeżeli np ostatnio wymieniałeś.
A drugie pytanie - po otwarciu maski silnika na fisie nie pokazuje Ci tego tak jak przy otwartych drzwiach czy klapie bagażnika
Lecieć może z wielu miejsc silnika np. z filtra oleju, nieszczelnej lub pękniętej miski olejowej, uszczelniacza wału korbowego od strony skrzyni lub koła pasowego, z pod uszczelki pod głowica, uszczelek pokrywy głowicy. I jeszcze kilka miejsc. Jeśli uciekają Ci duże ilość to problem ze znalezieniem wycieku jest żaden
Wiecie jakie są mniej więcej koszta uszczelnienia całego silnika???Kontrola zniknęła po otwarciu maski i mocniejszym trzepnięciu. Olej pojawia się pod samochodem po ostrej jeździe, przy spokojnej wyciek jest minimalny.Czy jest naturalnym że olej szybko zmienia kolor z złoto-brązowego na brązowo-czarny, czy jest to naturalne w tych silnikach???Czy ma ktoś namiar na dobrego mechanika w okolicach Warszawy,Piaseczna ????Potrzebuje spotkać się z kimś kto się zna na takich samochodach jak naszePozdrawiam i dziękuje za wszystkie odpowiedzi
Oh...nie dobrze ze tak sie dzieje! Jest tutaj w naszych okolicach czlowiek co sie na tych auttkach zna i zwie sie Pawel_2005...
pzdr
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
