wyciek oleju na silnik i maske:/

[dariofox]

witam,

mam problem ze swoją tt! Jadę sobie ze 140km/h a tu nagle auto zwalnia, dodaje gazu i nic, redukuje/gaz i nic, silnik zaczął dziwnie pracować(głośno) i dziwny zapach się pojawił w kabinie, zatrzymałem się za jakiś czas, akurat w nocy jechałem i starałem się dojechać do najbliższej wioski aby w polu nie stać, zatrzymałem się i silnik jak traktor chodzi:/ dziwny zapach się nasilił! nagle padł i lekki dym z pod maski po prawej stronie! nie próbowałem go odpalać tylko machę podniosłem i się zdziwiłem olej na osłonie silnika i na masce od spodu! Szok, nie mam zielonego pojęcia co się stało i tak nagle! wpierw pomyślałem że turbina poszła! po z holowaniu przez kumpla do chaty sprawdziłem olej i jeszcze był więc wszystko nie wyleciało! dodam że jakieś 2,5tyś temu był serwis wymiana oleju/filtrów! Pompa olejowa poszła?? Mam nadzieję że ktoś wie o co kaman! Z rana do mechanika uderzam bo potrzebuje auto! mam nadzieję zę to nic poważnego!

pozdrawiam

[Arttur]

Nie wyglada to dobrze niestety Nawet nie bede Ci pisal zeby nie zapeszac ...
Daj znac jak wyjdziesz od mechanika i miejmy nadzieje ze moje podejrzenia sie nie sprawdza..


Pozdrawiam

[xylo]

hmmm może nie jestem specjalistą ale kiedys miałem tak samo w innym smaochodzie jak dobrze nie zamknełem bagnetu ;]]] tzn okazało się że był uszkodzony ;]

[dariofox]

też jest takie prawdopodobieństwo.... samochód u mechanika jest i ma mi dać znać co jest grane! Napisz ^Arttur co podejrzewasz!

[Arttur]

Ze poszedl Ci rozrzad , tak wiec lepiej zebym sie mylil ..

Pozdrawiam

[dariofox]

rozrząd był robiony 20tyś km. temu! jest to możliwe??

[Arttur]

Moze byl zle zrobiony , najbardziej niepokojace jest to ze auto nie chcialo jechac i silnik pracowal dziwnie glosno a potem zgasl ..

Daj znac co mechanik znalazl


Pozdrawiam

[dariofox]

okazała się że spalił się tłok!

[xylo]

jak to spalił się tłok ?

[dariofox]

dzisiaj byłem u mechanika i widziałem ten tłok, jest po prostu wyżarta/ spalona dziura w nim! oczywiście do wymiany!

[Arttur]

No tego to sie nie spodziewalem , musiales miec niesprawny wtrysk na tym cylindrze i byla bardzo uboga mieszanka co powoduje wzrost temperatury spalania ...

Ciekawe dla czego , wtryski sa prawie niesmiertelne w naszych autkach ,chyba ze ktos cos mieszal w ukladzie paliwowym za filtrem i jakas nieczystosc przytkala wtrysk ..

No szkoda , przykro mi ...


Pozdrawiam

[bikemc]

^Arttur to nie jest wina złej pracy wtrysku. Bo dlaczego by miała być jego wina?!? Wypalony tłok to efekt przegrzania silnika. Trudno powiedzieć co było przyczyną. Może być uszkodzona turbina- pociągneła ze sobą olej i temperatura poszła, uszkodzić mogła wtrysk. Jeżeli zniszczeniu uległ wtrysk, musisz dać do sprawdzenia głowicę pod względem szczelności. Bada się czy nie ma wycieków i następnie ją utwardza. Koszt naprawy głowicy to ok. 1500 zł. do tego dochodzą uszczelki po głowicą. Jeśli wybuchł tłok, trzeba wymienić korbowód, albo przynajmiej go spradzić - czyli rozebrać blok silnika. Najlepiej sprawdzić czy nie ma zatarć- wszelkie wałki a nawet wał karbowy. Jak będzie lekko zatarty- będzie problem z odpalaniem. Być może potrzebne będą szlify. Sprawdzić turbinę i pompę olejową. no i oczywiście wymienić wtrysk, bo on dostał dużą temperaturę. Jednym słowem będzie ciężko ale nei poddawaj się!

[Arttur]

^Arttur to nie jest wina złej pracy wtrysku. Bo dlaczego by miała być jego wina?!? Wypalony tłok to efekt przegrzania silnika. Trudno powiedzieć co było przyczyną. Może być uszkodzona turbina- pociągneła ze sobą olej i temperatura poszła, uszkodzić mogła wtrysk. Jeżeli zniszczeniu uległ wtrysk, musisz dać do sprawdzenia głowicę pod względem szczelności. Bada się czy nie ma wycieków i następnie ją utwardza. Koszt naprawy głowicy to ok. 1500 zł. do tego dochodzą uszczelki po głowicą. Jeśli wybuchł tłok, trzeba wymienić korbowód, albo przynajmiej go spradzić - czyli rozebrać blok silnika. Najlepiej sprawdzić czy nie ma zatarć- wszelkie wałki a nawet wał karbowy. Jak będzie lekko zatarty- będzie problem z odpalaniem. Być może potrzebne będą szlify. Sprawdzić turbinę i pompę olejową. no i oczywiście wymienić wtrysk, bo on dostał dużą temperaturę. Jednym słowem będzie ciężko ale nei poddawaj się!

Nie da sie w naszych autach tak przegrzac silnika zeby wypalil sie tlok , mamy za bardzo rozbudowany system ochronny ...
Natomiast jesli jeden wtrysk nie leje tyle ile ECU " mysli " ze leje tyklo mniej to w danym cylindrze spalana zostaje bardzo uboga mieszanka , spalanie bardzo ubogiej mieszanki moze podniedc temp salania w danym tloku do granicy wytrzymalosci aluminium ...

Do ECU trafia AFR Mierzony za turbina czyli z wszystkich 4 cylindrow ...
To moja teoria


Pozdrawiam