Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: obroty ?

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Dołączył
    Apr 2009
    Skąd
    dom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1900
    Posty
    20

    obroty ?

    hej zauwazylem dzisiaj iz mam pewien myk po odpaleniu autka (zimne) przez pierwsze okolo 20 sek faluja mi obroty w zakresie 700-800 okolo po tym czasie to ustepuje....co o tym sadzicie? A i mialem raz taki myk iz jadac wolno na 3 biegu nagle spadly mi obroty (i zaraz normalnie) i autko tak "nagle zwolnilo" bylo to troszke dziwne ale mialem to narazie tylko raz...co o tym myslicie wersja 225

  2. #2

    Dołączył
    Oct 2008
    Płeć
    Skąd
    wor
    Pojemność
    brak
    KM
    131
    Rocznik
    2005
    Kolor
    fiolet
    Posty
    342
    no ale jak odpalasz zimne autko to ssanie sie odpala i obroty powinny byc wyzsze przez chwile przynajmniej u mnie tak jest, wiec moze cos ze ssaniem a na vagu jak? błędy są?

  3. #3

    Dołączył
    Apr 2009
    Skąd
    dom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1900
    Posty
    20
    jeszcze nie sprawdzalem , one nie że sie tylko zwiekszaja tylko góra dól w opisanym zakresie i zaraz oki - co do tego to wydawalo mi sie ze jest oki (że ssanie) ale jak zdarzyla sie ta 2 sytuacji to sie zaniepokoilem ....moze pytanie bylo bez sensu i jest oki wszystko ale mam zaledwie autko chwile i wolalem sie skonsultowac

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Zimne auto po odpaleniu powinno przez chwile trzymac wieksze obroty ok 900- 1000 .
    Poza tym powinienes slydzec przez pierwsze 10 - 20 sek. pompe wtornego powietrza .
    Nie mmaja one prawa falowac , jesli tak sie dzieje u Ciebie to bezapelacyjnie cos jest nie tak .
    Bez dokladniejszej diagnozy stawiam na przeplywke..






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5

    Dołączył
    Apr 2009
    Skąd
    dom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1900
    Posty
    20
    VAG-COM Version: Release 311.2-N

    Control Module Part Number: 8N0 906 018 T
    Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0003
    Software Coding: 06710
    Work Shop Code: WSC 01236
    3 Faults Found:
    18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
    P1602 - 35-10 - - - Intermittent
    17521 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S1: Internal Resistance too High
    P1113 - 35-10 - - - Intermittent
    16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
    P0130 - 35-10 - - - Intermittent


    VAG-COM Version: Release 311.2-N


    Chassis Type: 8N - Audi TT
    Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

    Address 01 -------------------------------------------------------
    Controller: 8N0 906 018 T
    Component: 1.8L R4/5VT G 0003
    Coding: 06710
    Shop #: WSC 01236
    No fault code found.

    Address 03 -------------------------------------------------------
    Controller: 8N0 907 379 E
    Component: ESP 20 CAN V004
    Coding: 18446
    Shop #: WSC 01236
    No fault code found.

    Address 08 -------------------------------------------------------
    Controller: 8N0 820 043 A
    Component: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D03
    Coding: 00140
    Shop #: WSC 01236
    No fault code found.

    Skipping Address 15-Airbags

    Address 17 -------------------------------------------------------
    Controller: 8N1 920 930 E
    Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D09
    Coding: 07144
    Shop #: WSC 22572
    1 Fault Found:
    01300 - Control Module for Navigation with CD-Rom (J401)
    49-10 - No Communications - Intermittent

    Address 22 -------------------------------------------------------
    Controller: 02D 900 554 B
    Component: HALDEX LSC ECC 0006
    No fault code found.

    Address 35 -------------------------------------------------------
    Controller: 8N7 962 267 A
    Component: Central Lock/Alarm D04
    Coding: 15900
    Shop #: WSC 01236
    6 Faults Found:
    01366 - Opened Due to Crash Signal
    35-00 - -
    01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side
    35-00 - -
    01374 - Alarm triggered by Terminal 15
    35-00 - -
    01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
    35-00 - -
    01616 - Signal Wire to Interior Monitor
    36-10 - Open Circuit - Intermittent
    01617 - Please Check DTC Memory of Interior Monitoring
    35-10 - - - Intermittent

    Address 37 -------------------------------------------------------
    Controller: FFF FFF FFF FF
    Component: Navigation BNO 0001
    1 Fault Found:
    65535 - Internal Control Module Memory Error
    00-00 - -

    Address 45 -------------------------------------------------------
    Controller: 8N7 951 177
    Component: Innenraumueberw. D14
    Coding: 00001
    Shop #: WSC 00000
    1 Fault Found:
    01463 - Alarm triggered by Sensor for anti-theft alarm System
    43-00 - Closed

    Address 55 -------------------------------------------------------
    Controller: 4B0 907 357
    Component: LEUCHTWEITEREGLER D004
    Coding: 00010
    Shop #: WSC 01236
    No fault code found.

    Address 56 -------------------------------------------------------
    Controller: 8N0 035 186 A
    Component: Radio D05
    Coding: 00017
    Shop #: WSC 01236
    No fault code found.

    End -------------------------------------------------------


    ktoś umie to rozszyfrować ..niby pokazuje komunikat z centralnego i ze padl akumulator w drodze ,ale najważniejsze to sonda.... tylko która itp prosze o odczytanie jezeli ktos to potrafi gdyż ja niestety nie a przy okazji wymiany rozrzadu chcialbym to naprawic

  6. #6
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Bledy wskazuja na nieprawidlowa prace pierwszej sondy lambda ( tej przed katalizatorem ).
    Zanim jednak wymienisz sonde skasuj te bledy i zrob logi z bloku 02 .
    W jaki sposob to uczynic i jak poprawnie zapisac logi znajdziesz w tym temacie

    http://klubtt.pl/forum/topics24/inte...ych-vt2081.htm

    Znane sa przypadki ze calkowicie martwa przeplywka moze miec wplyw na jeden z bledow sondy . Jesli wartosci z przeplywki bedziesz mial w normie i bledy pojawia sie jakis czas po wykasowaniu to bezapelacyjnie sonda do wymiany





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #7

    Dołączył
    Apr 2009
    Skąd
    dom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1900
    Posty
    20
    logi wykonane przez kolege to jest 1 log a za nim beda kolejne ogolnie 4


    Monday,12,June,2006,19:21:40
    8N0 906 018 T ,,1.8L R4/5VT G 0003,

    ,Group A:,'002,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
    ,,Engine RPM,Engine Load,Ave. Inj. Period,Air Mass Flow,,,,,,,,,,
    ,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP, /min,%, ms, g/s,STAMP,,,,,STAMP,,,,
    ,0.00,1400,32.3,3.28,8.83,,,,,,,,,,
    ,0.36,1400,31.6,3.28,8.58,,,,,,,,,,
    ,0.76,1440,30.8,3.28,8.61,,,,,,,,,,
    ,1.14,1480,30.1,2.87,8.28,,,,,,,,,,
    ,1.54,1480,29.3,2.87,8.50,,,,,,,,,,
    ,1.94,1520,30.1,3.28,9.00,,,,,,,,,,
    ,2.34,1560,67.7,6.97,23.22,,,,,,,,,,
    ,2.74,1680,70.7,7.38,25.25,,,,,,,,,,
    ,3.14,1760,73.7,7.38,28.39,,,,,,,,,,
    ,3.54,1840,77.4,7.79,29.39,,,,,,,,,,
    ,3.94,1960,82.7,8.20,32.94,,,,,,,,,,
    ,4.34,2080,86.5,8.61,35.94,,,,,,,,,,
    ,4.74,2200,91.7,9.02,41.17,,,,,,,,,,
    ,5.14,2320,98.5,9.43,45.94,,,,,,,,,,
    ,5.54,2440,106.8,10.25,52.72,,,,,,,,,,
    ,5.95,2560,115.8,11.07,61.67,,,,,,,,,,
    ,6.34,2720,126.3,12.30,73.56,,,,,,,,,,
    ,6.75,2920,143.6,13.94,87.81,,,,,,,,,,
    ,7.15,3080,157.1,15.17,96.03,,,,,,,,,,
    ,7.55,3280,158.6,15.17,97.81,,,,,,,,,,
    ,7.94,3440,154.9,14.76,100.50,,,,,,,,,,
    ,8.34,3640,154.1,14.76,109.06,,,,,,,,,,
    ,8.75,3840,152.6,14.76,116.03,,,,,,,,,,
    ,9.25,4080,153.4,14.76,120.92,,,,,,,,,,
    ,9.65,4240,152.6,14.76,129.11,,,,,,,,,,
    ,10.16,4480,153.4,14.76,135.03,,,,,,,,,,
    ,10.56,4680,153.4,14.76,146.00,,,,,,,,,,
    ,10.96,4880,154.9,14.76,151.58,,,,,,,,,,
    ,11.36,5040,156.4,14.76,155.56,,,,,,,,,,
    ,11.74,5240,160.2,15.17,162.42,,,,,,,,,,
    ,12.14,5440,163.2,15.58,168.92,,,,,,,,,,
    ,12.54,5600,163.9,16.81,168.92,,,,,,,,,,
    ,12.96,5720,157.1,17.22,163.11,,,,,,,,,,
    ,13.34,5880,150.4,17.22,158.94,,,,,,,,,,
    ,13.74,6000,143.6,16.40,159.78,,,,,,,,,,
    ,14.14,6160,141.4,16.81,157.31,,,,,,,,,,
    ,14.54,6240,136.8,16.40,156.47,,,,,,,,,,
    ,14.94,6360,130.1,15.58,152.72,,,,,,,,,,
    ,15.37,6480,121.1,14.35,145.25,,,,,,,,,,
    ,15.77,6560,115.8,13.53,143.58,,,,,,,,,,
    ,16.21,6640,114.3,13.12,144.36,,,,,,,,,,
    ,16.65,6760,112.8,13.53,144.61,,,,,,,,,,
    ,17.09,6840,75.2,9.02,119.89,,,,,,,,,,
    ,17.55,6840,25.6,2.46,22.67,,,,,,,,,,
    ,17.95,6720,15.0,2.05,16.56,,,,,,,,,,
    ,18.37,6720,15.8,2.05,17.58,,,,,,,,,,
    ,18.85,6680,27.8,3.28,42.56,,,,,,,,,,
    ,19.25,6680,58.6,6.56,102.58,,,,,,,,,,
    ,19.69,6760,87.2,9.02,125.78,,,,,,,,,,
    ,20.14,6800,85.7,9.02,131.17,,,,,,,,,,
    ,20.57,6720,21.1,2.05,1.47,,,,,,,,,,
    ,21.05,6640,4.5,0.00,1.58,,,,,,,,,,
    ,21.45,6440,5.3,0.00,2.69,,,,,,,,,,
    ,21.85,6160,5.3,0.00,4.94,,,,,,,,,,

    [ Dodano: 14 Maj 2009, 07:30 ]
    Monday,12,June,2006,19:24:13
    8N0 906 018 T ,,1.8L R4/5VT G 0003,

    ,Group A:,'002,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
    ,,Engine RPM,Engine Load,Ave. Inj. Period,Air Mass Flow,,,,,,,,,,
    ,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP, /min,%, ms, g/s,STAMP,,,,,STAMP,,,,
    ,0.00,1400,30.1,2.87,8.11,,,,,,,,,,
    ,0.40,1400,30.1,2.87,8.28,,,,,,,,,,
    ,0.80,1360,30.1,2.87,8.11,,,,,,,,,,
    ,1.20,1400,30.8,2.87,8.42,,,,,,,,,,
    ,1.60,1360,30.8,3.28,8.28,,,,,,,,,,
    ,2.00,1400,31.6,3.28,8.61,,,,,,,,,,
    ,2.40,1400,30.8,3.28,8.50,,,,,,,,,,
    ,2.80,1400,30.1,2.87,8.17,,,,,,,,,,
    ,3.20,1400,30.8,3.28,8.31,,,,,,,,,,
    ,3.60,1400,29.3,2.87,7.39,,,,,,,,,,
    ,4.00,1400,19.5,2.05,3.47,,,,,,,,,,
    ,4.40,1400,23.3,2.87,9.14,,,,,,,,,,
    ,4.80,1440,69.2,6.97,20.06,,,,,,,,,,
    ,5.18,1480,69.9,6.56,19.56,,,,,,,,,,
    ,5.60,1560,75.2,7.38,23.47,,,,,,,,,,
    ,5.98,1640,78.2,7.38,25.92,,,,,,,,,,
    ,6.38,1760,82.0,7.38,28.03,,,,,,,,,,
    ,6.78,1880,85.0,8.20,31.11,,,,,,,,,,
    ,7.18,1960,88.7,8.61,35.08,,,,,,,,,,
    ,7.60,2080,94.0,9.02,39.53,,,,,,,,,,
    ,7.98,2200,101.5,9.84,45.19,,,,,,,,,,
    ,8.38,2360,111.3,10.66,52.92,,,,,,,,,,
    ,8.78,2480,123.3,11.89,62.44,,,,,,,,,,
    ,9.20,2680,139.1,13.53,73.86,,,,,,,,,,
    ,9.58,2880,156.4,15.17,88.94,,,,,,,,,,
    ,10.00,3080,152.6,14.76,88.58,,,,,,,,,,
    ,10.40,3280,150.4,14.35,92.58,,,,,,,,,,
    ,10.89,3520,152.6,14.76,100.03,,,,,,,,,,
    ,11.29,3720,147.4,13.94,104.89,,,,,,,,,,
    ,11.69,3920,154.9,14.76,116.44,,,,,,,,,,
    ,12.20,4160,154.1,14.76,121.69,,,,,,,,,,
    ,12.60,4360,155.6,14.76,129.19,,,,,,,,,,
    ,13.00,4520,157.1,15.17,135.36,,,,,,,,,,
    ,13.40,4720,155.6,14.76,140.58,,,,,,,,,,
    ,13.80,4880,155.6,14.76,145.17,,,,,,,,,,
    ,14.20,5080,156.4,15.17,152.03,,,,,,,,,,
    ,14.60,5240,156.4,15.99,155.33,,,,,,,,,,
    ,15.00,5440,154.9,16.81,159.36,,,,,,,,,,
    ,15.40,5640,153.4,17.22,164.78,,,,,,,,,,
    ,15.80,5760,149.6,17.63,163.94,,,,,,,,,,
    ,16.20,5920,144.4,17.22,162.28,,,,,,,,,,
    ,16.60,6080,141.4,17.22,163.39,,,,,,,,,,
    ,16.99,6200,139.1,16.81,163.69,,,,,,,,,,
    ,17.39,6320,135.3,16.40,161.28,,,,,,,,,,
    ,17.79,6400,131.6,16.40,159.31,,,,,,,,,,
    ,18.19,6560,127.8,15.99,157.39,,,,,,,,,,
    ,18.59,6640,125.6,15.58,155.47,,,,,,,,,,
    ,19.02,6760,121.8,15.17,153.61,,,,,,,,,,
    ,19.42,6840,115.8,14.76,150.22,,,,,,,,,,
    ,19.90,6880,46.6,4.92,42.86,,,,,,,,,,
    ,20.31,6800,24.1,2.46,29.36,,,,,,,,,,
    ,20.79,6760,18.8,2.05,23.08,,,,,,,,,,
    ,21.19,6760,26.3,2.87,39.92,,,,,,,,,,
    ,21.59,6680,16.5,1.64,12.22,,,,,,,,,,
    ,21.99,6440,7.5,1.23,3.97,,,,,,,,,,
    ,22.39,5720,7.5,1.23,6.56,,,,,,,,,,
    ,22.79,5080,7.5,1.23,7.56,,,,,,,,,,
    ,24.09,3360,7.5,0.00,5.42,,,,,,,,,,
    ,24.49,2920,8.3,0.00,4.72,,,,,,,,,,
    ,24.89,2480,8.3,0.00,4.28,,,,,,,,,,
    ,25.29,2000,9.0,0.00,3.58,,,,,,,,,,
    ,25.69,1600,9.8,2.05,3.19,,,,,,,,,,
    ,26.09,1320,12.8,1.64,3.42,,,,,,,,,,
    ,26.49,1120,13.5,1.64,3.06,,,,,,,,,,
    ,26.89,960,14.3,1.64,2.94,,,,,,,,,,
    ,27.29,880,15.8,1.64,2.92,,,,,,,,,,
    ,27.67,800,16.5,1.64,2.69,,,,,,,,,,
    ,28.07,760,17.3,2.05,2.61,,,,,,,,,,
    ,28.47,760,17.3,2.05,2.56,,,,,,,,,,
    ,28.87,720,17.3,2.05,2.58,,,,,,,,,,
    ,29.27,720,17.3,2.05,2.58,,,,,,,,,,
    ,29.67,720,18.0,2.05,2.64,,,,,,,,,,
    ,30.09,720,18.0,2.05,2.64,,,,,,,,,,
    ,30.47,720,18.0,2.05,2.72,,,,,,,,,,
    ,30.87,720,18.0,2.05,2.72,,,,,,,,,,
    ,31.27,720,18.0,2.05,2.72,,,,,,,,,,
    ,31.67,720,18.0,2.05,2.69,,,,,,,,,,
    ,32.07,720,18.0,2.05,2.69,,,,,,,,,,
    ,32.47,720,18.0,2.05,2.67,,,,,,,,,,
    ,32.87,720,18.0,2.05,2.69,,,,,,,,,,
    ,33.27,720,18.0,2.05,2.67,,,,,,,,,,
    ,33.67,720,18.0,2.05,2.69,,,,,,,,,,
    ,34.07,720,18.0,2.05,2.69,,,,,,,,,,
    ,34.47,720,18.0,2.05,2.69,,,,,,,,,,
    ,34.87,720,18.0,2.05,2.72,,,,,,,,,,
    ,35.27,760,18.8,2.05,2.69,,,,,,,,,,
    ,35.67,760,18.8,2.05,2.72,,,,,,,,,,
    ,36.07,760,18.8,2.05,2.75,,,,,,,,,,

    [ Dodano: 14 Maj 2009, 07:30 ]
    Monday,12,June,2006,19:27:43
    8N0 906 018 T ,,1.8L R4/5VT G 0003,

    ,Group A:,'002,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
    ,,Engine RPM,Engine Load,Ave. Inj. Period,Air Mass Flow,,,,,,,,,,
    ,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP, /min,%, ms, g/s,STAMP,,,,,STAMP,,,,
    ,0.00,1480,40.6,3.69,11.53,,,,,,,,,,
    ,0.40,1480,40.6,4.10,11.89,,,,,,,,,,
    ,0.80,1520,40.6,4.10,11.89,,,,,,,,,,
    ,1.20,1520,39.8,4.10,11.58,,,,,,,,,,
    ,1.60,1560,75.9,7.38,24.17,,,,,,,,,,
    ,2.00,1640,77.4,7.79,26.06,,,,,,,,,,
    ,2.40,1720,82.0,8.20,29.00,,,,,,,,,,
    ,2.80,1840,85.0,8.20,31.75,,,,,,,,,,
    ,3.20,1920,90.2,9.02,35.06,,,,,,,,,,
    ,3.60,2040,96.2,9.43,39.75,,,,,,,,,,
    ,4.00,2200,103.8,10.25,45.17,,,,,,,,,,
    ,4.40,2280,114.3,11.07,55.42,,,,,,,,,,
    ,4.80,2440,128.6,12.30,65.25,,,,,,,,,,
    ,5.20,2640,146.6,13.94,79.56,,,,,,,,,,
    ,5.60,2800,162.4,15.58,83.94,,,,,,,,,,
    ,6.00,3040,157.1,15.17,83.83,,,,,,,,,,
    ,6.41,3280,151.9,14.35,96.19,,,,,,,,,,
    ,6.80,3480,151.9,14.35,100.03,,,,,,,,,,
    ,7.20,3640,149.6,14.35,105.00,,,,,,,,,,
    ,7.60,3840,152.6,14.76,117.22,,,,,,,,,,
    ,8.00,4080,155.6,14.76,121.08,,,,,,,,,,
    ,8.40,4240,155.6,14.76,129.25,,,,,,,,,,
    ,8.80,4440,158.6,15.17,137.97,,,,,,,,,,
    ,9.20,4640,160.2,15.17,143.92,,,,,,,,,,
    ,9.61,4840,160.2,15.17,149.53,,,,,,,,,,
    ,10.01,5000,162.4,15.17,155.11,,,,,,,,,,
    ,10.40,5200,165.4,16.40,162.97,,,,,,,,,,
    ,10.80,5360,167.7,17.63,171.42,,,,,,,,,,
    ,11.20,5560,167.7,18.45,172.78,,,,,,,,,,
    ,11.60,5680,169.2,19.27,183.64,,,,,,,,,,
    ,12.00,5880,167.7,19.68,179.97,,,,,,,,,,
    ,12.40,6000,157.9,18.86,175.78,,,,,,,,,,
    ,12.80,6160,148.1,17.63,173.11,,,,,,,,,,
    ,13.20,6280,143.6,17.22,170.89,,,,,,,,,,
    ,13.60,6360,141.4,16.81,164.69,,,,,,,,,,
    ,14.00,6480,136.1,16.40,163.44,,,,,,,,,,
    ,14.40,6560,133.8,16.40,160.92,,,,,,,,,,
    ,14.80,6680,129.3,15.99,158.72,,,,,,,,,,
    ,15.19,6760,124.1,15.17,156.83,,,,,,,,,,

    [ Dodano: 14 Maj 2009, 07:31 ]
    Monday,12,June,2006,19:29:46
    8N0 906 018 T ,,1.8L R4/5VT G 0003,

    ,Group A:,'002,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running
    ,,Engine RPM,Engine Load,Ave. Inj. Period,Air Mass Flow,,,,,,,,,,
    ,TIME,,,,,TIME,,,,,TIME,,,,
    MARKER,STAMP, /min,%, ms, g/s,STAMP,,,,,STAMP,,,,
    ,0.00,1520,44.4,4.51,12.83,,,,,,,,,,
    ,0.36,1560,43.6,4.10,13.06,,,,,,,,,,
    ,0.76,1600,43.6,4.10,13.69,,,,,,,,,,
    ,1.16,1640,43.6,4.10,13.92,,,,,,,,,,
    ,1.56,1680,77.4,7.79,26.14,,,,,,,,,,
    ,1.96,1800,80.5,7.79,30.08,,,,,,,,,,
    ,2.36,1920,85.7,8.20,33.33,,,,,,,,,,
    ,2.76,2040,92.5,9.02,37.14,,,,,,,,,,
    ,3.16,2160,100.8,9.84,42.92,,,,,,,,,,
    ,3.56,2280,111.3,10.66,51.53,,,,,,,,,,
    ,3.96,2440,125.6,11.89,62.50,,,,,,,,,,
    ,4.36,2640,142.1,13.53,75.42,,,,,,,,,,
    ,4.76,2840,154.9,14.76,85.25,,,,,,,,,,
    ,5.15,3040,148.1,13.94,85.94,,,,,,,,,,
    ,5.55,3240,146.6,13.94,91.03,,,,,,,,,,
    ,5.96,3480,148.9,13.94,99.47,,,,,,,,,,
    ,6.35,3680,148.1,13.94,105.22,,,,,,,,,,
    ,6.76,3880,153.4,14.35,114.69,,,,,,,,,,
    ,7.16,4080,154.1,14.76,119.47,,,,,,,,,,
    ,7.56,4280,156.4,14.76,128.28,,,,,,,,,,
    ,7.96,4480,158.6,15.17,136.03,,,,,,,,,,
    ,8.36,4680,159.4,15.17,141.58,,,,,,,,,,
    ,8.76,4880,160.9,15.17,148.75,,,,,,,,,,
    ,9.16,5080,162.4,15.17,158.06,,,,,,,,,,
    ,9.56,5240,163.2,16.40,164.64,,,,,,,,,,
    ,9.96,5440,161.7,17.22,168.78,,,,,,,,,,
    ,10.36,5640,159.4,17.63,171.08,,,,,,,,,,
    ,10.76,5800,156.4,18.04,171.67,,,,,,,,,,
    ,11.26,6040,149.6,17.63,168.78,,,,,,,,,,
    ,11.66,6160,141.4,16.81,167.33,,,,,,,,,,
    ,12.06,6320,136.8,16.40,165.47,,,,,,,,,,
    ,12.49,6440,133.1,16.40,163.58,,,,,,,,,,
    ,12.97,6600,127.8,15.58,160.08,,,,,,,,,,
    ,13.37,6720,123.3,14.76,154.42,,,,,,,,,,
    ,13.78,6760,94.7,14.76,146.25,,,,,,,,,,

    i jak to wygląda wg was czy przeplywka jest oki czy też nie. Czy sonda o ktorej mowiliscie jest sama jedynie do wymiany. z gory dzieki za opinie

  8. #8
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Wartosci z przeplywki nie sa tak niskie aby powodowac blad sondy jednak przeplywka pokazuje w okolicach dolnej granicy przyjetej za prawidlowa . Ja bym ja tez wymienil

    Czy robiles te logi przy pelnym doladowaniu ?
    Oczywiscie masz 225 ?



    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #9

    Dołączył
    Apr 2009
    Skąd
    dom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1900
    Posty
    20
    zgadza sie jest to wersja 225.

    jezeli chodzi o probe na ktorej byly robione logi niestety to nie byla wysmienicie rowna i prosta poziomo droga jezeli to ma wpływ.

    Jezeli chodzi o doladowanie to powiem szczerze ze nie mam pojecia (dopiero sie ucze tego auta jak i spr technicznych) tak samo jak to sprawdzic jakie jest albo jak je ustawic na prawidłowe :/ a jakie powinno byc i jak to zrobić/sprawdzić ?

    I z czym sie wiązą a bardziej jakie skutki maja słabe wartości przepływki?

Podobne wątki

  1. Obroty
    Przez wolkriss1797 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-04-2016, 21:52
  2. Obroty kierownicy
    Przez amadeusz568 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-10-2014, 23:17
  3. max obroty 5500
    Przez X-K w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-07-2014, 13:44
  4. Obroty
    Przez maciej22.86 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 08-12-2013, 14:07
  5. obroty
    Przez roberto_er w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 19-09-2012, 06:58

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •