Witam,

Udało mi się dzisiaj zrobić wszystkie logi:

https://vaglogs.com/log/115-118-Not-...1-e7b2d2eb9aa6
https://vaglogs.com/log/003-020-Not-...5-0fb40ece1cdc
https://vaglogs.com/log/002-033-Not-...2-95de7762e0f8

N75 zostało wymienione, problem jest taki, że przy około 3k obrotów silnik zaczyna przerywać, nie wiem czy to turbina czy może przerwy w zapłonie. W związku z tym nie dociągałem obrotów do końca.
Kolejnym dziwnym zjawiskiem jest dosyć głośny świst powietrza, tak jakby powietrze zamiast iść na silnik szło w pod maskę albo z powrotem do TIP'a. Dziwne jest to, że na kanale 115 widać, że turbo pompuje ładnie pod 1bar co moim zdaniem sugeruje, że ciśnienie nigdzie nie ucieka, jeżeli się mylę wyprowadźcie mnie z błędu.
Tak jak wyżej pisałem, szczelność sprawdzałem dymiarką i nigdzie nie zaobserwowałem nieszczelności, nie wiem czy miarodajny jest log korekty długoterminowej 032 ale wskazywał cały czas 0.
Wykonałem również test z ściągnięciem węża idącego miedzy N75 a gruszką i auto szło aż miło.

Proszę o analizę logów ponieważ powoli tracę cierpliwość do auta a chciałbym żeby jeździło tak jak powinno i dawało więcej frajdy niż nerwów.

Pozdrawiam