-
W międzyczasie wymieniłem filtr paliwa i nowy czujnik stukowy. Niestety błąd czujnika cały czas się pojawia, będę musiał sprawdzić połączenie kablowe. Czy on idzie bezpośrednio do ECU? Czy anomalie w sygnale mogą powodować korekty zapłonu?
Aktualizacja: wtyczka łącząca się z czujnikiem okazała się ukręcona. Reanimacja się nie powiodła, czekam na nową.
Ostatnio edytowane przez K1CrasH ; 21-05-2023 o 16:20
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum
Odpowiedz z cytatem