Ta porada może być totalnie z dupy, ale sprawdź czy tłumik Ci lekko nie opadł i czy podczas największego rezonansu (ok 2k obrotów) nie zahacza o coś i czy się nie cofa/rusza podczas przyspieszania właśnie (stuk o coś).

Miałem podobny przypadek i mój tłumik lekko opadł i podczas przyspieszania, a zwłaszcza jazdy po górę przy 2,1k obrotów buczał strasznie bo zahaczał o ten plastik pod osłoną auta co jest na środku. Też nie byłem w stanie tego zidentyfikować z wewnątrz auta bo wydawało się, że problem jest od silnika, albo w pobliżu.