gdzie znalezc sprezyny eibach 40mm

[cyna]

wlasnie myslalem o tych sprezynach ap ale boje sie ze auto bedzie nierowno lezec

nie umiem znalezc na internecie zdjec na tych ap

[_kris]

wlasnie myslalem o tych sprezynach ap ale boje sie ze auto bedzie nierowno lezec

nie umiem znalezc na internecie zdjec na tych ap

Ja mam gwint ap i mniej więcej tak ustawione zawieszenie.
Tył obcierał, więc lekko podniosłem.

[cyna]

Ja mam gwint ap i mniej więcej tak ustawione zawieszenie.
Tył obcierał, więc lekko podniosłem.

dokladnie tak samo chcialem miec u siebie bo wyglada to kozacko. tylko boje sie ze moze byc za nisko i ze jak walne w dziure to juz z niej nie wyjde...

taki zestaw jak u ciebie nadaje sie jako tako do jazdy? czy trzeba uwazac na wszystko?

[_kris]

dokladnie tak samo chcialem miec u siebie bo wyglada to kozacko. tylko boje sie ze moze byc za nisko i ze jak walne w dziure to juz z niej nie wyjde...

taki zestaw jak u ciebie nadaje sie jako tako do jazdy? czy trzeba uwazac na wszystko?

Szczerze, to jeżdżąc staram się uważać na wszystko, bo dodatkowo mam felgę 19" i mocno je czuć, bo felgi dodatkowo przenoszą wszystkie nierówności. Wszystkie dziury słychać głośniej, bo jest mniejsze resorowanie, mniejszy skok amortyzatora.
Samo zawieszenie działa poprawnie. Komfort spada w stosunku do standardowego zawieszenie, czuć różnicę, że jest twardsze i inaczej wybiera nierówności, bardziej słychać skrzypienie tylnej półki.
Na równych drogach zapominasz, że jest niżej, na plus dochodzą walory jezdne, jest niżej, twardziej co przekłada się na mniejsze przechyły przy pokonywaniu zakrętów i z dystansem poszerzajac rozstaw osi fajnie to współgra.
Pamiętaj, że jak tył zrobisz -30/-40, to koła będziesz miał w lekkim negatywie. Jak Ci to nie będzie przeszkadzać to ok, ale warto poszukać wahaczy regulowanych.