Audi TT 8N Quattro - powrót po 7 latach

[motoluka]

Przepiękna sztuka.

Dziękuję kolego, teraz powolutku krok po kroku przywracanie całości do statnu fabrycznego zaraz po wymianie rozrządu i oleju. Poniżej lista tego co zamierzam zrobić w pierwszym miesiącu jeśli ktoś będzie zainteresowany to będę dodawał relację z przebiegu pracy i efektów.

1. Wymiana kompletnego zestawu rozrządu.
2. Wymiana oleju i filtra.
3. Czyszczenie renowacja kierownicy przy pomocy preparatów Colourlock.
4. Czyszczenie, renowacja i konserwacja wszystkich elementów skorzanych przy pomocy preparatów Colourlock.
5. Czyszczenie i renowacja z malowaniem wymagających tego plastików - osłona pod kierownicą, uchwyty w drzwiach, podłużny schowek w konsoli centralnej.
6. Wymiana uchwytu na road tax na aluminiowy okrągły pasujący do samochodu.
7. Zakup plastikowej zaślepki maskującej śruby po lewej stronie pod klapą bagażnika.
8. Podklejenie wszelkich elementów tapicerki, które odchodzą pod wpływem słońca - wykończenie klapy bagażnika, mały element przy przedniej lewej szybie.
9. Renowacja przetartych przycisków w oryginalnym radio.
10. Zamocowanie tablic rejestracyjnych na taśmie dwustronnej bezramkowo.
11. Podklejenie tylnej półki w celu wyciszenia podczas jazdy.
12. Montaż chlapaczy.