Ogromna prośba o sprawdzenie/analizę logów 1.8T AJQ 180 KM

[michall130]

Cześć!

Zwracam się do was z ogromną prośbą o sprawdzenie i analizę logów. Zabierałem się do logów już kilka lat i w końcu nastał ten moment. Poczytałem trochę opisów wartości na forum ale wolałbym żeby ktoś doświadczony rzucił na to okiem i wskazał ewentualne odchyłki, co mogłoby to powodować, za co powinienem się zabrać w takim przypadku i jakie powinny być wartości prawidłowe w tym akurat przypadku. Samochód jeździ ogólnie dobrze już przez kilka lat ale chciałem zrobić logi żeby sprawdzić czy coś nie wymaga zainteresowania, nic dziwnego nie zauważyłem, jedyne bolączki to moim zdaniem lekko za bardzo wibruje po rozgrzaniu na biegu jałowymi czasami zdarza się, że falują obroty, to akurat nieznacznie, trzeba się dobrze wczuć i przypatrzeć żeby to zauważyć. Auto posiada instalacje LPG, pomiary (statyczne i dynamiczne) były wykonywane podczas zasilania benzyną (9, jeden pomiar wykonany podczas pracy silnika na LPG(oznaczony). Logi wykonane były kila dni temu, temperatura powietrza ~0 stopni. (Ktoś gdzieś pytał przy logach kogoś o stan filtra powietrza, u mnie był taki kwalifikujący się już za jakieś 2-3 miesiące do wymiany). Silnik 180 KM AJQ, napęd Quattro, rocznik 2000, logi wykonywane na 3-cimbiegu, prędkość obrotowa od ~1600 obr/min do odcinki, pedał przyśpieszenia wciśnięty do końca.

Dynamiczne

002 – 033
https://log.tunezilla.com/s/1pHliIiv

003 – 020
https://log.tunezilla.com/s/bqY1M2Ab

115 – 118
https://log.tunezilla.com/s/KT9GofEl

LPG - dynamiczne 002 - 033
https://log.tunezilla.com/s/Lz03EOsj

Statyczne

002 – 033
https://log.tunezilla.com/s/w5B7zZoN

001 – 003
https://log.tunezilla.com/s/LiuYWUyH

Z góry bardzo dziękuję za pomoc, wszystkie porady i ciekawe informacje. Jeśli wypadałoby zlogować jeszcze jakieś grupy to też poprosiłbym o info.