Silnik nie dogrzany (było)

[gregor10]

jak Ci się wentylatory włączaja a temperatury na climatroniku nie ma to na 95% do wymiany jest czujnik temperatury płynu chlodzacego , polecam kupić w sprawdzonym aso, bo nie wszystkie z aso pasują...
pozatym wahlery sa do dupy, mi puszczal wode przy 103stopniach ! dopiero na oryginalnym trzyma idealnie temperaturke.

[BARTUUU]

Sprawdzalem na klimatroniku kanaly 49, 51 zegar pokrywa sie ze wskazaniem klimatronika Z kanalu 49..czyli bylo 70 stopni a teraz na nowym termostacie ok 80,pomalu tez zaczne chyba obstawiac ze to czujnik daje w dupe..moze nie trafny przyklad ale mam tez dostawcze renault kangoo i tam bylo to samo wentylatory wariowaly a nie bylo temperatury wymienilem czujnik wszystko wrocilo do normy .a jesli chodzi o moje tt to nie sadze zeby to byl termostat nowy i od razu wadliwy tymbardziej ze nie kupilem jakiegos łupa za 20zl jak myslicie?

[gregor10]

różnie bywa, ja kupiłem czujnik temperatury w aso i nie wszedł ! , kupilem drugi o takich samych numerach i ten już wszedł ! oba kupione w aso , cuda się zdarzaja.

[ZUCZEK]

Jak wenty pracują permanentnie to nawet przy sprawnym termostacie będzie za mocno zbijało pod czas jazdy, wymień czujnik w chłodnicy ten wkręcany od dołu, jest jeszcze mozliwość że coś z modułem wentylatorów nie tak, ale zaczynaj od najtańszych rzeczy. profilaktycznie wymienił bym oba czujniki.

[BARTUUU]

Wiem ze jest jakis "zielony"czujnik gdzie on jest? No i ten drugi tez mi podpowiedzcie,bo chcialbym to ogarnac bo to niezdrowo jak maszyna nie ma optymalnej temperatury

[tuzio5]

BARTUUU Sprawdź poprawność działania sterownika wentylatorów, czy załącza Ci on dwa biegi(na wtyczce zwierasz z masą lewy lub prawy pin). Sprawdź poprawność połączeń, przy wtyczkach do czujników. I tak jak gregor10 pisze czujnik może być właśnie winowajcą całego zamieszania. Jak jest na blacie około 80c wenty nie powinny śmigać. Na którym biegu pracują jak chwile pochodzi motor?

Edit:
Jak spuszczłeś płyn chłodniczy to wiesz gdzie jest "kranik" do spuszczania i zaraz nad nim jest właśnie czujnik temperatury który załącza wenty, do niego idzie wtyczka, a w tej zwierasz piny z masą i sprawdzasz działanie.

[maciekk]

Ostatnio gdy jadę bez włączonego ogrzewania to temp silnika ładnie trzyma 90 stopni ale gdy odpalę ciepełko to temp spada do ok 80 stopni, gdy postoję troszkę w korku to rośnie do 90 ale jak ruszę to spada do tych 80. Czy tak ma być ? Czy termostat pada ?

[M and V]

w ramach info dla potomnych,
temp na klimatroniku i zegarach byla wzorcowa - zegar szybko (ok 3 km od zimnego startu ) wskakiwal na 90 stopni,
po wymianie zielonego czujnika temp (nowy ori) baaaaardzo dlugo zaczelo zajmowac auto dojscie do 90 stopni, do 70 szedl ladnie, dalej meczyl sie niesamowicie niemal stawal przy ok 77 na klimatroniku (kanal 49) i potrafil tak stac nawet kilkanascie km zanim wszedl na 90 stopni na tarczy i ok 88 na klimatroniku.
Po wymianie nowego czujnika na kolejny wszystko wrocilo do normy.
Pointa: diagnoze zaczynac od czujnika,
koszt nowego znikomy (podpowiedz skoda ma ten sam ), moze to bedzie to, a nawet jesli nie, nowy czujnik i tak nie zaszkodzi, a finansowo na pewno nie zrujnuje
pozdrawiam