Silnik nie dogrzany (było)

[ZUCZEK]

No właśnie przetestowałem kod 49 i wydaje się że te wartości brane są właśnie z zegarów lub ich czujnika bo dokładnie pokazują to co one( winstrukcji jest napisane że 49 pobiera błedy z wskażnika prędkości i tu jest chyba błąd) dziś nawet pokazało mi że jest -10 i to świadczy chyba o awari czujnika. Tak że wydaje mi się że aby zdiagnozować zegary trzeba użyć właśnie 49 i dokładnie obserwować, jeżeli będzie sie pokrywać ze wskazaniami zegara znaczy że licznik jest ok. a jeżeli nie to wina zegarów ot moja teoria czy ktoś ma inne zdanie na ten temat

[max1236454]

koniec teorii czas na prktyke dzis wywalam stary termostat i bedzie wiadomo czy to wina termostatu czy naprawdze jest cos nie tak zzegarami tak wiec tzymam kciuki za termostat i miejmy nadzieje ze to on bedzie rozwiazaniem problemow ze zlymi wskazaniami zegara

pozdro

[ZUCZEK]

No to ok. czekam na rezultaty opisuj czym prędzej co zaobserwowałeś szczególnie na polu 49

[max1236454]

no i yu sie mechanicy uciesza bo wyszlo co nastepuje - wymiana zajela jakies 2 godziny bo aby dostac sie do termostatu trzeba wykrecic alternator ale naszczescsie nie trzeba go z tamtad wyciagac :P przy okazji zmienilem sobie plyn w chlodnicy na nowy no i moje przypuszczenia sie POTWIERDZILY - TERMOSTAT jest przyczyna calego zamieszania z temperatura pokazywana na zegarach rezultat na kanale 49 to 95 do 100C wtedy zalanczaja sie wentylatory i zbija do 95 na zegarach wszystko tak jak na klimatroniku zadnych rozbieznosci wracalem do domu w 5 minut bo padalo (17 km) - temperatura caly czas w na poziomie 95-98 C czyli tak jak powinno byc ROZWIAZANIE PROBLEMU Z ZEGAREM TEMPERATURY = WYMIANA TERMOSTATU

[ZUCZEK]

No niestety nie ma teori w tym temacie bo u mnie problem rozwiązany ale przez wymiane czujnika temp. tego z którego zegary pobierają sygnał tak jak i kod 49. Reasumując są trzy powody
1 uszkodzony sam zegar
2 uszkodzony czujnik
3 uszkodzony termostat
generalnie po przez baczne obserwacje kan 49 i porównywanie go z 51 i z tym co pokazuje zegar można rozwiązać problem i tye na ten temat POWODZENIA

[Cezary]

Mi kod 49 pokazuje dokladnie to co zegar i spada do 70 poza korkami. Upewnie sie:

w sprawnym samochodzie, jesli temperatura dojdzie do 90, to nie powinna juz spasc jesli caly czas jade, whatever czy trasa czy miasto czy szybko czy wolno?

[ZUCZEK]

W twoim przypadku pewnie chodzi o termostat

[Cezary]

to ten, ile max Cie wyszedl ten termostat ? :P

[max1236454]

40euro+50 euro culant+wymiana=90 euro

[BARTUUU]

Panowie mam na kanale 49 70 a na kanale 51 90 stopni robic cos z tym czy nie??

[kisseM]

Termostat wymien

[BARTUUU]

czyli napewno uwalony skoro tak pokazuje?? myslalem ze to ten "zielony" czujnik..

[tuzio5]

czyli napewno uwalony skoro tak pokazuje?? myslalem ze to ten "zielony" czujnik..

Ile pokazuje Ci na zegarach? Niekoniecznie musi to być uwalony czujnik, raczej wymienił bym termostat( jak masz narzędzia to koszt wymiany żaden) i przy okazji zobaczył byś w jakim stanie jest płyn chłodniczy, jak jest zasyfiony to wymienić.

Najprawdopodobniej termostat się zawiesił i dlatego nie ma prawidłowej temp.

[haps]

jak ja podpiąłem program diagnozujący wiele marek, w tym również Vaga oczywiście, to na rozgrzanym silniku temp skakała między 94-98, nasze motory pracują na trochę wyższych temp niż niewysilone wolnossaki, gdzie faktycznie temperatura robocza wynosi 90st.C..
także ja bym nie ufał climatronikowi w tym przypadku
jak kupiłem tt to miałem taki sam objaw na zegarach, winny okazał się termostat

[BARTUUU]

Na zegarach caly czas kolo 70 stopni pokazuje ,chyba ze dluzej gdzies bym postal to sporadycznie podskoczy na troche wiecej,moze raz sie zdarzylo ze bylo 90 stopni,ale wystarczy ujechac kawalek i od razu wraca na 70 -tak wskazuje zegar ,a co do kanalow to tak jak [pisalem 49 kanal 70 stopni ,a kanal 51 90 stopni , wiec termostat wymienic tak??