No właśnie przetestowałem kod 49 i wydaje się że te wartości brane są właśnie z zegarów lub ich czujnika bo dokładnie pokazują to co one( winstrukcji jest napisane że 49 pobiera błedy z wskażnika prędkości i tu jest chyba błąd) dziś nawet pokazało mi że jest -10 i to świadczy chyba o awari czujnika. Tak że wydaje mi się że aby zdiagnozować zegary trzeba użyć właśnie 49 i dokładnie obserwować, jeżeli będzie sie pokrywać ze wskazaniami zegara znaczy że licznik jest ok. a jeżeli nie to wina zegarów ot moja teoria czy ktoś ma inne zdanie na ten temat