Czesc,
Pare osob pisale, ze tez sie z tym zmagalo - temperatura silnika rosnie tylko do 70st, przy ewidentych korkach i duzo w miejscu rosnie do 90, ale wystarczy dlug prosta i znow jest ok 70st. To wsystko wg wskaznika tempertury na desce.
Przyznam, ze przymierzalem sie juz do wymiany plynu chlodniczego, odpowietrzania ukladu, zmiany termostatu i dalszego glowkowania, az zrobilem to co powinno byc zrobione od razu, bez kosztów i trwa 10 sec i o czym wiedzialem, ale jakos nie moglem sie w sobie zebrac:
w trakcie jazdy wcisnac i przytrzymac przycisk recyrkulacji powietrza, wcisnac nawiew na gore (trzymajac nadal recyrkulacje), puscic oba. Na wyswietlaczu pojawi sie 1C. Pokretlem od temperatury w prawo az dojdzie sie do kodu 51C, wtedy jeszcze raz przycisk recyrkulacji.
No i zobaczylem, ze samochod grzecznie rozgrzewa sie do 90 (pomimo 70 na desce) i juz tak zostaje, mimo ze na desce potrafi z 90 spasc do 70, etc.
Wiem, ze pewnie wszyscy to wiedzą, ale moze komus to pomoze.
Pozdrowka,
Marcin
Odpowiedz z cytatem
zaraz idę to sprawdzić 
Zamieszczone przez payne100
Ja to tez juz dawno widzialem, ze mozna sporo z klimatronika wyciagnac, ale jak widzialem te dluga liste kodow, etc to jakos brakowalo mi odwagi zeby wreszcie sprobowac. A jak juz sprobowalem to sie pochwalilem, bo to faktycznie banal. No ale ja jestem z tych co jak bedą wreszce wkladac wtyczke VAGa to najpierw 10 zdrowasiek... 
Tenam problem hehe pokazuje 70 jest 90 troche wkurzaja te wskazni, slysze, zee paliwo, to obroty, albo predkosciomierz. Audi powinno sie barziej postara albo masowa wymiane zaproponowac 
Wracajac do problemu, to moim zdaniem problem o ktorym piszecie to po prostu np. uszkodzony termostat a nie biedny licznik, na ktory jest zwalana cala wina 
