Pokaż wyniki od 1 do 15 z 55

Wątek: WIelka prośba o sorawdzenie logów 1.8T BAM 225

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Dołączył
    Aug 2021
    Płeć
    Skąd
    Kobyłka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LZ5J
    Posty
    50
    Panowie dzieki za pomoc i teraz tak. Rozebralem stary N75, wyczyscilem i zlozylem i zalozylem. Turbo w bloku 115 pierwszy raz pokazało ze dmucha w okolicach 2 barow (do tej ppry 1.5 max). Ale przy tym zaczyna szarpac, czkac i rejestruje wypadanie zaplonu na 4 cylindrze. Podnienilem cewki miejscami z 1 i tym razem wypadanie pierwszej - cewka niedomaga. Dzis wymienie cewke i dam zanc.
    Co do samej cewki to jakieś sugestie co kupic?

    Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

  2. #2
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Cytat Zamieszczone przez Drek Zobacz posta
    Panowie dzieki za pomoc i teraz tak. Rozebralem stary N75, wyczyscilem i zlozylem i zalozylem. Turbo w bloku 115 pierwszy raz pokazało ze dmucha w okolicach 2 barow (do tej ppry 1.5 max). Ale przy tym zaczyna szarpac, czkac i rejestruje wypadanie zaplonu na 4 cylindrze. Podnienilem cewki miejscami z 1 i tym razem wypadanie pierwszej - cewka niedomaga. Dzis wymienie cewke i dam zanc.
    Co do samej cewki to jakieś sugestie co kupic?

    Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka
    kup czerwone od tfsi i jesli masz przykrecane cewki to kup adaptery pod czerwone cewki w ASO. jakies grosze kosztuja. jak masz wciskane cewki to nie ma problemu.

    gigo jak widac odpowiedz na Twoje pytanie pojawila sie w kolegi poscie

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •