Jak dla mnie to nie powinno być słychać świstu. Może być nieszczelność, sprawdź uszczelkę pod turbiną lub łącznik metalowy na dp.
Warto też ściągnąć TIP i sprawdzić wirnik turbiny, czy nie ma luzów (złapać palcami i poruszać przód tył i na boki), tylko nie wiem jaki w 180hp jest dostęp w 225 można tak sprawdzić. Jak będzie luz to warto myśleć powoli o regeneracji.