Od kilku dni staram się uporać z błędem:

17830 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Short to Plus
P1422 - 35-00 - -

Na wyłączonym silniku można go skasować, lecz po uruchomieniu momentalnie się pojawia.

Wymieniłem zawór N112 (na 100% sprawny) - bez zmian. Wymieniłem przekaźnik 373 pompy SAI w puszce pod maską - bez zmian.

Gdzie jeszcze szukać przyczyny?