Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2

Wątek: Błąd Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112)

  1. #1

    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    -
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    167

    Błąd Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112)

    Od kilku dni staram się uporać z błędem:

    17830 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Short to Plus
    P1422 - 35-00 - -

    Na wyłączonym silniku można go skasować, lecz po uruchomieniu momentalnie się pojawia.

    Wymieniłem zawór N112 (na 100% sprawny) - bez zmian. Wymieniłem przekaźnik 373 pompy SAI w puszce pod maską - bez zmian.

    Gdzie jeszcze szukać przyczyny?

  2. #2

    Dołączył
    May 2013
    Płeć
    Skąd
    -
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    167
    Problem rozwiązany. Okazało się, że nie łączył jeden pin na wtyczce od samej pompy SAI...

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •