Ok może spróbuje nagrać jak to chodzi, chociaż tak jak mówie powietrze które będzie nagrywane może zagłuszać to wszystko.
Czyil dym z wytwornicy tez odpada? Takie coś jak z dyskoteki? No gość przy Seacie Cupra stwierdził ze pięknie pokazuje nieszczelność. Z kompresorem to taki problem że to musi być chyba jakiś specjalistyczny? Który będzie na bieżąco podawał ciśnienie a nie że napompuje 0,5 bara i wszystko zleci, do tego dobry atomizer i woda z mydłem wg mnie.

Uszczelkę DP->turbo wykluczam bo miałem pod koniec lata w zeszłym roku wymieniany łącznik i ta uszczelka też, do tego jesienią padł mi kolektor więc używka od Seata Ibizy + też cała uszczelka nowa tam. Z resztą jak pękł kolektor to było słychać taki jakby dźwięk rozkręcającego się wirnika a tutaj po prostu syczy jakby powietrze.