Witam
Potrzebuje pomocy a mianowicie moje TT zjadło drugi silnik nie wiadomo dlaczego upaliło tłoki. Oznaczenie zepsutego silnika to AJQ a kupiłem AUQ. I teraz pytanie co muszę zrobić żeby to hulało. Gdzieś czytałem że trzeba zaślepić to "SAE" czy coś takiego z boku głowicy i zmienić napinacz łańcucha rozrządu. Z tym zaślepieniem się zgodzę ale po co zmieniać ten napinacz. Nigdzie nie znalazłem potwierdzenia dlatego zakładam ten post, niech mądrzy i doświadczeni się wypowiedzą.
Napinacz lancucha mozesz zmienic na mechaniczny bez silnika krokowego n205. (Funkcje n205 usunac trzeba z softu ecu i po robocie, sam napinacz pasuje p&p.) Dlaczego warto to zrobic? Bo nowy napinacz mechaniczny w aso kosztuje 120euro i jest praktycznie bezawaryjny, a ten z n205 kosztuje prawie 600euro i lubi kleknac, mocy on nie dodaje a jedynie sprawia ze silnik sie szybciej dogrzewa, jednym slowem stworzony dla.. ekologii. Gdzies tu na forum wstawilem kiedys dosyc obszerny opis tego ustrojstwa.
SAI mozesz zaslepic, uklad robi sie prostszy, a tym samym mniej podatny na nieszczelnosci w dolocie.
Jak zapniesz drugi piec koniecznie zrob logi dynamiczne i wstaw je w odpowiednim temacie, wtedy bedzie wiadomo co sie dzieje i co zrobic zeby uniknac upalenia kolejnego motoru..
Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 13-12-2020 o 15:23
A o co chodzi z tym silnikiem krokowym skoro do napinacza łańcuszka rozrządu nie dochodzi żadna kostka , wiązka silnika różniła się tylko dodatkową kostką do zaworu sterującego SAI. Więc jest jakaś inna budowa tychże napinaczy , szukam śledzę internety i nie mogę się dopatrzeć zmian bo dają jeden napinacz do czterech kodów silnika . Masz racje muszę odrazu chyba jechać na hamownie by mi sprawdził AFR bo chyba tu jakiś magik grzebał bo kupiłem go jako uszkodzonego.Zamieszczone przez AcidTT
I pierwszy silnik pracował idealnie ale zaczęło się około 6k km po zrobieniu auta jak jechałem ok 10 KM 220 km/h i stracił jeden cylinder , co się okazało zespawało świece, przy następnej szybszej przejażdżce upaliło tłoki.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Chodzi Ci o taki ? https://allegro.pl/oferta/napinacz-l...RoC3k8QAvD_BwE
Tylko u mnie w wiązce silnika z którego kupiłem nie ma podłączenia do tego silniczka. Jutro zdejmę pokrywę i zobaczę czy jest takowy.
Jak nie dochodzi u Ciebie zadna kostka to widocznie masz napinacz mechaniczny a nie z n205. Wiec nie martw sie tym.
ps. ten z linku to chinskie badziewie ale tak ten ma n205.
I co, hula już wszystko jak należy? Nie było/nie ma już takich problemów?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem