hamownia... co dalej ?

[xylo]

Ok a więc na hamowni wysżło że uciekło mi 12 kucy od seri. A więc chyba się zdecyduje na te progrmaowanie i odrazu walne do 220 KM. Koles wydaje się godny zaufania ;] ulica to Młodnickiego 59 bodajże. Wyjeżdżam teraz na dwa miechy więc zrobię to jak wrócę ;] Z mojego wykresu wygląda to tak jakby padała przepływka. Przynajmniej taką dostałem informację. Jutro wrzucę wykres więc odrazu proszę o analizę...




Górna część wykresu posiada jakieś schodki. Czy to może być wina przepływki ? Jeśli tak to czy da się coś z nią zrobic najpierw domowymi sposobami ?

[Arttur]

To ze wyszlo na hamowni 12 koni mniej jeszcze nie swiadczy o tym ze te konie Ci uciekly , jest wiele czynnikow wplywajacych na wyniki pomiaru , choc 12 koni to troche wiencej niz wynosi granica bledu pomiarowego
Zanim zaczniesz podnosic osiagi auta , dpprowadz je najpierw seryjnej kondycji .
Mam na mysli nowe swiece , filtr pow , przed strojeniem na hamowni warto wymienic olej ..
Przeplywka jesli jest nie sprawna to zdecydowanie moze miec wplyw na pogorszszenie osiagow . Mozna wyczyscic izopropanolem lub innym sprayem do czyszczenia stykow elektrycznych , bylo opisywane na forum ..Czasem pomaga czasem nie .
Najlepiej jednak wymienic na nowa , tym bardziej jesli myslisz o zwiekszeniu mocy , nie chcesz cyba zeby strojono Ci silnik bazujac na nieprwwidlowych wartosciach przeplywu powietrza ...

Po raz kolejny poruszasz temat robienia u tego goscia ktorego nikt nie zna , zebys jeszcze podal nazwe firmy to moze cos bylo by wiadomo

Generalnie doradzam robic to u ludzi sprawdzonych , to ze gosc portafi zdobyc Twoje zaufanie nie swiadczy jeszcze o tym ze potrafi zrobic dobry program ..
Zreszta jesli twierdzi ze zrobi Ci 220 KM samym programem w 180-tce a jednoczesnie mowi ze nie ma roznic miedzy wersja 180 a 225 to nie sadze ze jest to ktos godny zaufania.
Prawda jest taka ze mozesz zobaczyc te 220 koni ale tylko u niegi na hamowni

Pozdrawiam

[xylo]

Więc jakie są te różnice miedzy 220KM a 180KM ? Oprócz wydechu ? Bo turbina z tego co jestem zorientowany jest ta sama ?

Jutro będe miał nazwe tej firmy...

[Bart227]

Właśnie podstawowe różnice między 225 a 180 to: w 225 jest większa turbina (K04) i dwa intercoolery, podczas gdy w 180 jest mniejsza turbina (K03) i jeden intercooler. Więc to są dość znaczące różnice.

Pozdrawiam

[ZUCZEK]

Widzę że nie chce się poszukać najlepiej wyręczyć się kolegami, opcja szukaj się kłania

[ Dodano: 26 Sierpień 2008, 18:11 ]
Więc z tego powodu że dla tego tunera 225-180 to to samo omijaj go z daleka bo może pomylić TT z Calbrą

[ Dodano: 26 Sierpień 2008, 18:15 ]
Dla mnie na przykład 210-225 to jest to samo chyba zabieg marketingowy bo na hamowniach wychodzą podobnie może delikatna różnica w programie mowa oczywiście o silnikach

[xylo]

Właśnie podstawowe różnice między 225 a 180 to: w 225 jest większa turbina (K04) i dwa intercoolery, podczas gdy w 180 jest mniejsza turbina (K03) i jeden intercooler. Więc to są dość znaczące różnice.

Pozdrawiam

Bart a były wersje 220KM bez quatro ???
Fachowiec powiedział z pełnym porzekonaniem że w tym 220KM jest ta sama turbina co w 180. Co do intercoolera to jestes pewien ze masz 2 ? Rozumiem ze masz wersje quatro ?

[Mari]

Fachowiec powiedział z pełnym porzekonaniem że w tym 220KM

widac taki z niego "fachowiec". Tak PODSTAWOWE informacje znajdziesz chocby na wikipedii Po pierwsze to 225 km a nie 220 a po drugie byly tylko quattro, maja dwa IC, inna turbine i kilka innych drobiazgow.

[ksolk]

Bart a były wersje 220KM bez quatro ???
Fachowiec powiedział z pełnym porzekonaniem że w tym 220KM jest ta sama turbina co w 180. Co do intercoolera to jestes pewien ze masz 2 ? Rozumiem ze masz wersje quatro ?

bo się już tego czytać nie da,uciekaj od tego fachowca jak najszybciej a przed wizytą u drugiego fachowca radzę przeczytać forum od dechy do dechy

[Arttur]

Postaram sie opisac wszystkie roznice , mam nadzieje ze nic nie omine

Pierwsza i zasadnicza to wieksza turbina w wersji 225 czyli K04-20 w wersji 180 jest K03 lub K03s .
W zwiazku z wieksza turbina potrzebne bylo efektywniejsze chlodzenie powietrza opuszczajacego turbine , dla tego wlasnie sa w wersji 225 2 intercoolery , po prawej i po lewej stronie ..
W 225 jest przeplywka wiekszej srednicy , 3cale vs 2,74 w 180
W 223 sa ''wieksze'' wtryski paliwa 386 cc vs 317 cc w 180
225 ma stopien sprezania 9 :1 podczas gdy 180 ma 9,5 : 1
Srednica ukladu wydechowego w 225 wynosi 2,5 cala vs 2 cale w 180
225 ma mocniejsze korbowody i wzmocniony blok silnika
Oczywiscie inny program , 225 do 2003 r posiadaly wasko pasmowa sonde lambda podczas gdy 180 po 2001 mialy szerokopasmowa sonde , ma to zasadnicze znaczenie przy tuningu , trudniej jest zrobic dobry program dla auta z wasko pasmowa sonda ..

Poza tym jest kilka rozwiazan ktore wystepuja tylko w wersji 225
- 6 biegowa skrzynia
-wentylowane tarcze hamulcowe z tyl
- wiekszej stednicy sprzeglo
-kolektor dolotowy z przepustnica po stronie kierowcy
- dwie koncowki wydechu

225 wystepuje tylko z quattro , 180 z napedem na przednia os lub quattro

Pewnie cos zapomnialem i tak

Pozdrawiam

[xylo]

Dzieki szefie o taką odpowiedź mi chodziło...
Z całym szacunkiem dla reszty forumowiczów

To teraz pytanie. W jaki sposób tuningował on wcześniejsze TTki z 180km na 220km ?
Czy może wyedytował tylko na hamowni że auto posiada 225 km po zabiegu.

A może rzeczywiście da się to osiągnąć na tej mniejszej turbinie od 180 lecz np spada jej żywotność. Tyle że zastanawiam się czy samo żyłowanie turbiny mogło by dać takie rezultaty ?

[max1236454]

xylo, odpuść tego gościa pojedz do sprawdzonego unitronika i po sprawie (kurw@ jak niektorzy potrafią sobie życie skompikować - bez urazy )

[Arttur]

xylo, Nie o to chodzi , dobry tuner pewnie zrobi te 220 koni (jak sie klient upiera) na bardzo agresywnym programie . Agresywny program od niebezpiecznego dzieli cienka linia , dla kiepskiego tunera bardzo latwa do przekroczenia .
Poza tym te 220 koni na seryjnym IC to tylko w chlodne dni i wieczorami bedzie widac

Pozdrawiam

[xylo]

no właśnie Artur. Czyli rzeczywiscie możliwe to jest jednak do lepszego dzialania wymaga dodatkowych zmian. A więc gościu mówi prawdę. Pozatym zagwarantowal ze po progrmaie pokazuje jeszcze raz hamownie. Jesli nie akceptujesz to robi kolejny program i tak dalej. Pozniej masz tydzien czasu na jazdy probne. I jeżeli ci się nie podoba to wgrywa ci stary i zwraca pieniadze....

[Arttur]

Nie zrozumiales mnie I na prawde nie sadze ze gosciu mowi prawde ....
Jesli myslidz ze ktos bedzie Ci dostrajal auto pare razy za darmo a pozniej jak Ci nie spasi , odda pieniadze i " wgra " '' stary " program to na prawde jestes w bledzie .

Pozdrawiam

[micjed]

Ale ALTRUISTA z tego twojego mechaniora
trochę to podejrzane
ale daj znać jak to wszystko się potoczyło i czy naprawdę
tak jest jak napisałeś

pozdrawiam