Witam,
No, to są logi dynamiczne, jeszcze jakbyś wyciął wiersze po za zakresem (1650 a max 6800) to najlepiej się czyta.
Korekta zapłonu jest na minusie, czyli za bogato (lepsze to jak za ubogo) może stąd powolny spadek z obrotów.
Wg mnie, zmieniłbym świece na nowe (sprawdź przerwę na starych i na nowych - napisz ile miały i stare i nowe, będzie dla potomnych) ma być 0,75 - 0,80 mm.
Troszkę turbo za późno wstaje, może być jakaś mikro nieszczelność, to tylko sprawdzisz kompresorem.
Po wymianie świec i sprawdzeniu szczelności nowe zaś logi.
Błędy nadal kasuj jak wyżej pisałem.
Pozdrawiam.