Wysokie wartości zapłonów

[MiDNiTE]

Jakieś minusy tego rozwiązania?
Rozumiem, że klapy znajdują się w samym kolektorze?
Nastąpił mały przełom. Poczytałem trochę o adaptacji klap i od razu poleciałem do garażu przeprowadzić ja. Zanim to zrobiłem poobserwowalem jak się zachowują. Okazało się, ze przy schodzeniu z obrotów zacinaly się na 98,8%.
Po adaptacji cały czas pokazują 0% i nigdy ta wartość się nie zmienia.
Sprawdziłem od razu katy wtrysków i przy przyspieszaniu są cały czas na 0, a nie na -8 jak poprzednio.
Auto stało się żywsze, po przejażdżce Ok. 15km zauważyłem chyba również mniejsze spalanie.
Na dniach postaram się zrobić logi i zamieścić tutaj - może będzie to rozwiązanie dla kolejnych osób.

Pytanie czy wartości pokazywane w bloku 142 odnośnie klap które wynoszą cały czas 0 są odpowiednie?

Było Ok jak wczoraj pisałem, niestety podczas dzisiejszej jazdy problem powrócił