Cytat Zamieszczone przez MiDNiTE Zobacz posta
Cześć,
Szukałem przyczyny wolnego schodzenia z obrotów auta i wykonałem logi pod kątem wartości zapłonów.
Odczytane wartości troszkę mnie wystraszyły - link poniżej.
Nie są wykonane idealnie, ale problem i tak widać ewidentnie. Pytanie w czym szukać rozwiązania?
Silnik to 2.0 TFSI BWA

http://vaglogi.pl/log-020_001_031_b7goo8.html
Witam,

W pierwszej kolejności szczelność całego układu ssącego - najlepiej kompresorem, a później.....logi dynamiczne, a robi się tak:
Kasujesz wszystkie błędy silnika (nawet jak nie ma błędów, to też kasujesz) przywracasz sterowanie fabryczne i jazda.
III-bieg od 1200-1300 obr./min do odcinki (non stop pedał gazu w podłodze) do około 6800 obr. a logi jaki ?

002 + 020 + 031
oraz
115 + 118

Wycinasz nie potrzebne wiersze i wrzucasz na forum, a koledzy już powiedzą co nie domaga.

Pozdrawiam.