Cześć , mam taka prośbę odnośnie sprawdzenia logów, mianowicie chce pomoc koledze i trochę zgłupiałem a wiec może opisze o co chodzi.
Kolega ma b6 miał pęknięta głowice , brało mu płyn i mieszało z paliwem, wiec zrobił remont silnika w dobrej firmie , po remoncie okazało się u chłopaków ze turbo nie wstaje , wymienili przepływke , wymienili n75 , zdiagnozowali ze membrana w gruszce jest walnięta i turbo poszło na regeneracje , po powrocie dalej turbo nie wstaje ,wiec wysłali gdzieś kompa , kolega tam miał jakiś soft na 190km robiony w Szwajcarii , tam gdzie wysłali kompa wgrali mu serie z avj. i dalej twierdzili ze cos nie tak z kompem i ze rozkładają ręce i mu oddali auto.
wiec zacząłem mu pomagać w diagnozie , podmieniliśmy z mojego n75 , nie zmiana się nic .
prąd na n75 jest ,zmienia się do 11v podczas gazowania itp wiec prąd dochodzi oke, wężyki przepatrzone wygląda ok, ale jak odpiąłem waz z gruszki i gazował auto to ani nie dmuchało ani nie ssało
na moje cos lekko sztanga od gruchy chodzi ,ale może tak ma być .
dv ma w miarę nowe ma około poł roku . ale chyba przełożę od swojej a4.
pytanie co jeszcze i jak sprawdzić , według logów na tyle co znam się widzę ze komp chce ładować ale turbo nie osiąga wymagania i wywala w kompie błąd niedoładowania,
wrzucam poniżej logi może cos wypatrzycie i dopowiecie co sprawdzić ?

https://log.tunezilla.com/s/LyxIw2ZT

https://log.tunezilla.com/s/6ba77ZSI

aha logi są tylko do tylu obrotów bo auto nie jechało więcej, tyle obrotów to max co dało się osiągnąć .
3 bieg do końca