Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Zawór napełniania klimatyzacji

  1. #1
    Awatar Lars
    Dołączył
    Oct 2019
    Płeć
    Skąd
    Dąbrówka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    215

    Zawór napełniania klimatyzacji

    Mam nieszczelny zawór napełniania klimatyzacji widoczny na zdjęciu poniżej. Czy to jest część wymienna? Może ktoś podpowie jak usunąć ten problem?
    Jestem pewien nieszczelności gdyż po odkręceniu zakrętki słyszałem syk uchodzącego czynnika.

  2. #2

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Witam,
    Zobacz do środka wg mnie powinien tam być wentyl jak w feldze, spróbuj go dokręcić.
    Pozdrawiam.

  3. #3
    Awatar Lars
    Dołączył
    Oct 2019
    Płeć
    Skąd
    Dąbrówka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    215
    Dzięki za info... znalazłem na OLX jeszcze nie rozebraną i zamówiłem kilka drobiazgów które są normalnie nieosiągalne w sprzedaży bo lądują na złomie przy rozbiórce.. w tym tą rurkę... zobaczymy

  4. #4
    Awatar Lars
    Dołączył
    Oct 2019
    Płeć
    Skąd
    Dąbrówka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    215
    Naprawa okazała się dość prosta. Kluczem płaskim przytrzymujemy rurkę główną a szczypcami odkręcamy głowicę. Zaworek można wymienić lecz dostęp jest tylko po odkręceniu końcówki. Ja wymieniłem całą końcwę.

  5. #5
    Awatar Lars
    Dołączył
    Oct 2019
    Płeć
    Skąd
    Dąbrówka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    215
    To już chyba ostatnie pytanie
    Znalazłem dwa zawory klimatyzacji i oznaczyłem je na zdjęciu
    Który z nich służy do nabycia klimy? Chyba że jest trzeci ?

  6. #6

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Witam.
    Nie jestem pewny na 100% ale, na pewno są dwa zawory, jeden do napełniania drugi chyba do odsysania.

  7. #7
    Awatar Wojti2
    Dołączył
    Feb 2019
    Płeć
    Skąd
    Pyskowice
    Pojemność
    2.0T
    KM
    211
    Rocznik
    2013
    Kolor
    BORDO
    Posty
    94
    Zawory są dwa bo jeden mierzy wartość niskiego a drugi wysokiego ciśnienia w układzie. By prawidłowo napełnic układ klimatyzacji należy skorzystać z urządzenia do jej napełnienia, które wytwarza próżnie a następnie napełnia układ olejem do smarowania sprężarki i gazem czyli czynnikiem roboczym. Nie polecam samemu napełniać bo jest to tylko pozorna oszczędność.

  8. #8
    Awatar Lars
    Dołączył
    Oct 2019
    Płeć
    Skąd
    Dąbrówka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    215
    Cytat Zamieszczone przez Wojti2 Zobacz posta
    Zawory są dwa bo jeden mierzy wartość niskiego a drugi wysokiego ciśnienia w układzie. By prawidłowo napełnic układ klimatyzacji należy skorzystać z urządzenia do jej napełnienia, które wytwarza próżnie a następnie napełnia układ olejem do smarowania sprężarki i gazem czyli czynnikiem roboczym. Nie polecam samemu napełniać bo jest to tylko pozorna oszczędność.
    Ja wszystko rozumiem o czym piszesz chciałem się tylko upewnić czy w naszych autach zawór niskiego ciśnienia to ten bliżej chłodnicy... Pomylić się fizycznie ich nie da gdyż końcówki mają różną średnicę

  9. #9
    Awatar Wojti2
    Dołączył
    Feb 2019
    Płeć
    Skąd
    Pyskowice
    Pojemność
    2.0T
    KM
    211
    Rocznik
    2013
    Kolor
    BORDO
    Posty
    94
    O ile dobrze pamiętam końcówka niskiego ciśnienia ma mniejszą średnicę.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •