Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Wątek: Czy ten dzwiek to alternator ?

  1. #1
    Awatar Pawel_WPR
    Dołączył
    Oct 2018
    Płeć
    Skąd
    Piastów
    Pojemność
    brak
    Rocznik
    2000
    Kolor
    ładny
    Posty
    47

    Czy ten dzwiek to alternator ?

    Panowie od jakiegoś czasu przy odpalaniu ale tylko na zimnym silniku (jak postoi całą noc, później można gasić i odpalać i dzwiek się nie pojawia) słychać dziwny dzwiek, jakby jakieś łożysko wyło. Zawsze jest tak samo, uruchamia się po odpaleniu i po dwóch minutach przestaje. To nie jest sprężarka klimy bo ją odłączyłem, ale dzwiek dochodzi z tej okolicy. Wydaje mi się, że to alternator ale dlaczego dzwiek jest tylko na zimnym i zawsze trwa tyle samo czasu. Poniżej link z nagraniem, jakieś pomysły ?

    https://drive.google.com/file/d/12Uk...w?usp=drivesdk



    Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

  2. #2

    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    Gliwice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    111
    Cytat Zamieszczone przez Pawel_WPR Zobacz posta
    Panowie od jakiegoś czasu przy odpalaniu ale tylko na zimnym silniku (jak postoi całą noc, później można gasić i odpalać i dzwiek się nie pojawia) słychać dziwny dzwiek, jakby jakieś łożysko wyło. Zawsze jest tak samo, uruchamia się po odpaleniu i po dwóch minutach przestaje. To nie jest sprężarka klimy bo ją odłączyłem, ale dzwiek dochodzi z tej okolicy. Wydaje mi się, że to alternator ale dlaczego dzwiek jest tylko na zimnym i zawsze trwa tyle samo czasu. Poniżej link z nagraniem, jakieś pomysły ?

    https://drive.google.com/file/d/12Uk...w?usp=drivesdk



    Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
    to co słychać to pompa powietrza wtórnego (działa tylko na zimnym i przez określony czas)

  3. #3

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Cytat Zamieszczone przez Pawel_WPR Zobacz posta
    Panowie od jakiegoś czasu przy odpalaniu ale tylko na zimnym silniku (jak postoi całą noc, później można gasić i odpalać i dzwiek się nie pojawia) słychać dziwny dzwiek, jakby jakieś łożysko wyło. Zawsze jest tak samo, uruchamia się po odpaleniu i po dwóch minutach przestaje. To nie jest sprężarka klimy bo ją odłączyłem, ale dzwiek dochodzi z tej okolicy. Wydaje mi się, że to alternator ale dlaczego dzwiek jest tylko na zimnym i zawsze trwa tyle samo czasu. Poniżej link z nagraniem, jakieś pomysły ?

    https://drive.google.com/file/d/12Uk...w?usp=drivesdk



    Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
    To pompa SAI a jak to usunąć, znajdziesz na forum.

  4. #4
    Awatar Pawel_WPR
    Dołączył
    Oct 2018
    Płeć
    Skąd
    Piastów
    Pojemność
    brak
    Rocznik
    2000
    Kolor
    ładny
    Posty
    47
    Dzięki Przemku i gigo, czyli to śmieć do wywalenia. Można z tym jeździć, oprócz wycia nic się nie stanie ? Z tego co czytałem usunięcie SAI wymaga wyłączenia go w komputerze. Mam pod maska wszystko seryjne, może chciałby ktoś z okolic Warszawy podjąć się wywalenia wszystkich niepotrzebnych gratów za rozsądne pieniądze... ? ja nie mam obecnie czasu studiować instrukcji i się w to bawić

    Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

  5. #5

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Cytat Zamieszczone przez Pawel_WPR Zobacz posta
    Dzięki Przemku i gigo, czyli to śmieć do wywalenia. Można z tym jeździć, oprócz wycia nic się nie stanie ? Z tego co czytałem usunięcie SAI wymaga wyłączenia go w komputerze. Mam pod maska wszystko seryjne, może chciałby ktoś z okolic Warszawy podjąć się wywalenia wszystkich niepotrzebnych gratów za rozsądne pieniądze... ? ja nie mam obecnie czasu studiować instrukcji i się w to bawić

    Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
    Witam.

    Oczywiście można z tym jeździć, ale wywalenie powoduje lepszy dostęp do silnika a także do filtra oleju. Są jeszcze inne elementy do usunięcia, bo to wszystko dla ekologi, ale też jest większa awaryjność. Co można a nawet trzeba usunąć, znajdziesz tu na forum.
    https://www.klubtt.pl/showthread.php...w-wersji-225KM
    https://www.klubtt.pl/showthread.php...2-dla-TT-180KM
    p/s
    Dobrze by było uzupełnić swój profil, bo nie wiadomo czy masz 180KM czy 224KM. zawsze jest to pomocne przy udzielaniu odpowiedzi.

    Pozdrawiam.
    Ostatnio edytowane przez gigo ; 04-08-2020 o 04:33

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •