-
Falowanie obrotów tryb awaryjny
Mobilki od czego zacząć, objawy są następujące:
po zapaleniu falujące obroty, początkowo gdy obroty spadały poniżej 1500 zapalała się kontrolka EPC+kontrola trakcji. Teraz kontrolki nie świecą, ale obroty nadal falują. Gdy trzymam równo nogę na gazie, to dzieje się tak jakby auto samo ujmowało gazu. Przeczyściłem przepływomierz i nic. Silnik pracuje jak traktor. Po podpięciu komputera takie oto cuda
(z tym, że błąd 16396 pojawiał się od dawna):
17976 - Throttle Actuator (J33: Mechanical Failure
P1568 - 35-10 - - - Intermittent
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 35-10 - - - Intermittent
16396 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Advance Setpoint not Reached (Over-Retarded)
P0012 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: None
Controller: 8N0 907 379 H
Component: ESP ALLRAD MK60 0101
Coding: 0022549
Shop #: WSC 01236
VCID: 41F5C6075891
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Nie wiem czy próbować adaptować przepustnicę tylko obawiam się, że może w ogóle już nie zapalić wtedy. Winy szukać w kablach?? Czy przepustnica mogła się rozprogramować tak sama z siebie i to w trakcie jazdy?? Najbardziej zastanawia mnie błąd 01314.
edit: Nowy błąd P1297
Ostatnio edytowane przez sirius ; 01-06-2020 o 20:09
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum