O to wyszloby wtedy ze na stop i na tempomat nie pomogloby w sprawie h.awaryjnego . Ewentualnie jezeli by zadzialalo to cos w stylu swiatel stop na h.recznym mowie jezeli... to i tak ogolnie daloby efekt palenia swiatel mimowolnie chociazby nawet hipotetycznie by zadzialalo .
Rozwiazania sa oczywiscie ale musialby nad tym posiedziwc elektryk /elektronij by zatrzymac sygnal podawany na swiatlo stop podawanym jedynie przez reczny h . Ewentualnie bylvy efekt po zaciagnieciy zapala sie stop co daje sygnal do urzadzenia ktore wylaczalo by sygbal dla obwodu swiatel ale nie dla skrzyni. Iczywiscie jezeli wogole byloby mizliwe cze czujnuk rozlacza automat
Inne so jeszcze znane spodoby to wymiana pompy abs sterownika byc moze i bortnez na specjalny high zaprogramowanie tego
Lub tez zapozyczenie i upchanie
Osprzetu od bmw gdzie h.awaryjny sterowany linka ale jest jednak elektryczny wiem brzmi zawile ale tak niektore bmw mialy ... o ile nawet samozaadaptowanie osprzetu mogloby sie udac to tyle klopot z jednostka sterujaca sprawdzajaca grubosc klockow/autodiagnoza/ autoczysz c zenie z pylu byloby trudne a wrecz byc moze niem9zliwe.
Tak wiec Panowie dzieki za super zainteresowanie i odp ale raczej temat do odpuszczenia bo bylby przerost formy nad trescia... no chyba ze ktos kto ma wiecej ogarniecia w dziedzinie automatyki da nam proste rozwiazanie
Wiem ze w Pl sa 2 firmy zajmujace sie retrofitami w audi i wyposazaniem / doposazaniem audi podmieniaja pompy abs moduly komfortu itp ale koszta tez sa wysokie wiec odpuszczam...
Pozdrawiam