No cóż 4 cylindry brzmią jak 4 cylindry słabo nie ma co się oszukiwać... w 4 cylindrach dźwięk ratuje DSG z strzałami przy zmianie biegu, to jeden z najlepszy elementów dźwięku turbodoładowanego 4 cylindrowca, ale sam dźwięk v6 porównując do R4 ma się nijak jednak

Tylko musisz wziąć pod uwagę ze chcąc w 3.2 dźwignąć moc zostaje Ci uturbienie które nie kosztuje 5 tys złotych, a w 2.0 program, downpipe, intercooler i już pod 300 podchodzi, wcale nie aż tak dużym kosztem. Musisz pomyśleć na czym Ci zależy konkretnie