Zamieszczam raz jeszcze opis modyfikacji, którą wykonał TT666

Napisze po kolei jak przeloźyć galke z 8s do 8j
Zaczynamy od demontazu dekoru i gałki być moze podlinkuje ktos w przewodniku bo bylo by fajnie.
Wiec po demontażu gałki zostaje nam metalowa opaska ktora musielismy najpierw zdemontowac by galke stara zdjąć.
Prostujemy te metalowa opaske i powiekszamy dziurke dremlem najlepiej na grubosc bolczyka w galce
Nastepnie wycinamy taki wzor dokladnie

Załącznik 15555

Takie wciecie musi byc bo galka utknie
Wygiecie potrzebne by synks nie wypadl podczas montazu
Mi wypadl kilka razy ale mialem magnes na teleskopie
Dziurka musi byc jak najblizej nad wodzikiem skrzyni tym niebiesk i m

Załącznik 15556

Załącznik 15557

Ramka od sktorzanego mieszka lod nowej galki nie pasuje
Wiec trzeba miec ta od starej lub kupic .
Demontujemy zszywki
Dopasowujemy nowa skore z galka do starej ramki
Zszywki wciskamy zpowrotem
Zakladamy w metalowa ramke z pozycjaki biegow
Teraz potrzebujemy dystans grubosci +/- 8 mm
Bo nowa galka jest krotsza od starej o taki kawalek
Whodzi za.gleboko i wodzik.nie jest podnoszony wystarczajaco dla pozycji p

Dystans moze byc z nakiegos plastiku czy metalu tego nie widac poprostu moze byc miedziany pierscien
Teraz wazna operacja
Ustawiamy lewarek w pozycji drive

Juz tlumacze jak to zrobic najlepiej
Odpalamy auto wystarczy tylko odpalic i zgasic
Nastepnie przekrecamy kluczyk do pozycji kontrolek i mozemy przesunac lewarek w pozycje D
Wylaczamy kluczyk
Odciagamy do gory niebieski wodzik lewarka
A w kasete wkladamy srubokret by zablokowac powrot niebieskiego wedzidla . Nastepnie montyjemy galke z dekorem galke wciskamy pomagajac sobie od gory srubokrecikiem zeby blaszka wskoczyla na miejsce
Podlaczamy wszystkie wtyczki

Galka od spodu ma czarny pierscien ktory ma dwie pozycje otwarta i zamknieta
Przekrecamy na pozycje zamknieta zeby galka nie latala i nie cofala sie do gory

I to wszystko
Tak to wyglada po zamontowaniu

Załącznik 15558

Załącznik 15559

Załącznik 15560