Pokaż wyniki od 1 do 15 z 39

Wątek: witajcie! wrzucam logi , proszę was o sprawdzenie...

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1

    Dołączył
    Mar 2020
    Płeć
    Skąd
    wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    szary
    Posty
    44
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    wszystko masz na forum, kiedys nawet ja gdzies pisalem jak sprawdzic pompe pod obciazeniem podczas jazdy. Wtryski zostaw, sprawdz pompe najpierw.
    Tak się zastanawiam co pompa paliwa może mieć wspólnego z mocą auta, jak by pompa nie działała, to chyba bym nie odpalił auta, chyba że się mylę?

  2. #2
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Cytat Zamieszczone przez Krzychu28 Zobacz posta
    Tak się zastanawiam co pompa paliwa może mieć wspólnego z mocą auta, jak by pompa nie działała, to chyba bym nie odpalił auta, chyba że się mylę?
    Gdzie wyczytałeś, że pompa całkowicie nie działa?
    Jeśli pompa nie ma wystarczającej wydajności, to nie poda wystarczającej ilości paliwa i auto będzie miało problem z mocą.
    Zrozumiałeś, czy rozwinąć tłumaczenie?
    AUDI nie przestaje się kochać.

  3. #3
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Cytat Zamieszczone przez Krzychu28 Zobacz posta
    Tak się zastanawiam co pompa paliwa może mieć wspólnego z mocą auta, jak by pompa nie działała, to chyba bym nie odpalił auta, chyba że się mylę?
    Tak jak koledzy Ci pisza, to ze pompa pracuje (jeszcze) to nie znaczy ze jest sprawna. Pompa musi byc odpowiednio wydajna, w przypadku 1.8T jest to ok 4barow. U Ciebie zapotrzebowanie na paliwo jest duze poniewaz masz zmieniony program i doladowanie podniesione na 1.3bara (fabrycznie w 180KM wersji jest 0.7bara). Masz czasy wtrysku na poziomie 27ms a tak dlugich czasow to ja tu chyba ani razu nie widzialem odkad jestem na forum. Normalnie w okolicach 20ms to juz jest bardzo slabo a 16-18ms idealnie takze sam widzisz ze masz u siebie kibel.. Sprawdz ile podaje pompa pod obciazeniem (czyli podczas jazdy 3bieg itd jak przy robieniu logow) i jesli jest zle to ja wymien na fabryczna ori vdo kupiona w ASO (albo od kolegi michal26 - sprawdzona osoba w takich tematach), nie patrz sie nawet przy takim programie na zamienniki lub niby ''oryginaly'' na smietniku alledrogo bo spuscisz motor i bedzie po zabawce.

    aha i nie paluj teraz auta bo masz duze korekty zaplonow a to bardzo niedobrze. Na wysokich obrotach AFR masz na granicy faulu a jak jest ubogo to sie robi goraco w cylindrach i poplyna tloki. Jesli juz musisz gdzies podskoczyc to jezdzij naprawde spokojnie poki nie ogarniesz tematu z pompa i nie doprowadzisz silnika do kultury.
    Ostatnio edytowane przez AcidTT ; 05-03-2020 o 12:24

  4. #4

    Dołączył
    Mar 2020
    Płeć
    Skąd
    wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    szary
    Posty
    44
    A czy może być tak że wtryski są zapchane, jak wymieniałem filtr paliwa to był strasznie usyfiony, i jaki to jest log żeby sprawdzić pompę?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    Tak jak koledzy Ci pisza, to ze pompa pracuje (jeszcze) to nie znaczy ze jest sprawna. Pompa musi byc odpowiednio wydajna, w przypadku 1.8T jest to ok 4barow. U Ciebie zapotrzebowanie na paliwo jest duze poniewaz masz zmieniony program i doladowanie podniesione na 1.3bara (fabrycznie w 180KM wersji jest 0.7bara). Masz czasy wtrysku na poziomie 27ms a tak dlugich czasow to ja tu chyba ani razu nie widzialem odkad jestem na forum. Normalnie w okolicach 20ms to juz jest bardzo slabo a 16-18ms idealnie takze sam widzisz ze masz u siebie kibel.. Sprawdz ile podaje pompa pod obciazeniem (czyli podczas jazdy 3bieg itd jak przy robieniu logow) i jesli jest zle to ja wymien na fabryczna ori vdo kupiona w ASO (albo od kolegi michal26 - sprawdzona osoba w takich tematach), nie patrz sie nawet przy takim programie na zamienniki lub niby ''oryginaly'' na smietniku alledrogo bo spuscisz motor i bedzie po zabawce.

    aha i nie paluj teraz auta bo masz duze korekty zaplonow a to bardzo niedobrze. Na wysokich obrotach AFR masz na granicy faulu a jak jest ubogo to sie robi goraco w cylindrach i poplyna tloki. Jesli juz musisz gdzies podskoczyc to jezdzij naprawde spokojnie poki nie ogarniesz tematu z pompa i nie doprowadzisz silnika do kultury.
    Jadę zaraz po manometr żeby sprawdzić ciśnienie pompy paliwa, masz może link lub mógł byś mi pokazać jak go się podłacza do listwy żeby sprawdzić jakie mam ciśnienie?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    Tak jak koledzy Ci pisza, to ze pompa pracuje (jeszcze) to nie znaczy ze jest sprawna. Pompa musi byc odpowiednio wydajna, w przypadku 1.8T jest to ok 4barow. U Ciebie zapotrzebowanie na paliwo jest duze poniewaz masz zmieniony program i doladowanie podniesione na 1.3bara (fabrycznie w 180KM wersji jest 0.7bara). Masz czasy wtrysku na poziomie 27ms a tak dlugich czasow to ja tu chyba ani razu nie widzialem odkad jestem na forum. Normalnie w okolicach 20ms to juz jest bardzo slabo a 16-18ms idealnie takze sam widzisz ze masz u siebie kibel.. Sprawdz ile podaje pompa pod obciazeniem (czyli podczas jazdy 3bieg itd jak przy robieniu logow) i jesli jest zle to ja wymien na fabryczna ori vdo kupiona w ASO (albo od kolegi michal26 - sprawdzona osoba w takich tematach), nie patrz sie nawet przy takim programie na zamienniki lub niby ''oryginaly'' na smietniku alledrogo bo spuscisz motor i bedzie po zabawce.

    aha i nie paluj teraz auta bo masz duze korekty zaplonow a to bardzo niedobrze. Na wysokich obrotach AFR masz na granicy faulu a jak jest ubogo to sie robi goraco w cylindrach i poplyna tloki. Jesli juz musisz gdzies podskoczyc to jezdzij naprawde spokojnie poki nie ogarniesz tematu z pompa i nie doprowadzisz silnika do kultury.
    dzięki za info, bo ciągle mu dawałem w piz... z myślą że się samo naprawi, jakie ciśnienie musi mieć pompa paliwa u mnie ?

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •