Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 21

Wątek: Przepustnica do wydechu

  1. #1
    Awatar YoungHero
    Dołączył
    Aug 2019
    Płeć
    Skąd
    Podhale
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    18

    Przepustnica do wydechu

    Witam, posiadam w swoim Audi TT przerobiony wydech, do katalizatora fabrycznie a potem juz bez tłumników, coś takiego:


    Chciałbym zamontować przepustnice która otwierałbym przyciskiem, stąd pytanie jak ugryźć temat? Zamówić dwie i wspawać przed końcówkami wydechu? Jeśli dwie to musiałyby się zamykać do połowy żeby umożliwić przelot spalinom? Ktoś mógłby trochę rozjaśnić temat?

    Pozdrawiam

  2. #2

    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Lubartów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LY7J
    Posty
    180
    To po co Ci przepustnica? Przepustnice są po to aby obchodzić tłumiki (zazwyczaj końcowy). Ty nie masz tłumików. Co przepustnica miałaby zamykać/otwierać, gdzie przekierowywać wylot spalin?

  3. #3
    Awatar YoungHero
    Dołączył
    Aug 2019
    Płeć
    Skąd
    Podhale
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    18
    Myślałem ze do jednej strony można by wspawać moduł przepustnicy pneumatycznej i zamykała by jedną stronę czyli byłoby ciszej

  4. #4

    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Lubartów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LY7J
    Posty
    180
    No nie, nie byłoby. Druga strona musiałaby mieć tłumik.

  5. #5
    Awatar YoungHero
    Dołączył
    Aug 2019
    Płeć
    Skąd
    Podhale
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    18
    Czyli chcesz powiedzieć ze pojedynczy wydech z dwoma końcówkami byłby tak samo głośny jak podwójny z czterema? :P

  6. #6
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Cytat Zamieszczone przez YoungHero Zobacz posta
    Czyli chcesz powiedzieć ze pojedynczy wydech z dwoma końcówkami byłby tak samo głośny jak podwójny z czterema? :P
    Kolega chce Ci powiedziex ze ten pomysl jest bez sensu...

  7. #7
    Awatar vixen03
    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    387
    Kolego zrob wydech z koncowym tlumikiem, bedzie ciut ciszej a najciszej to bedzie z dwoma albo z tlumikiem srodkowym, a jak bys chcial glosniej to montujesz taka przepustnice przed srodkowym tlumikiem i ona wtedy gdy ja otworzysz bedzie glosno bo spaliny wyleca przez nia, a gdy będziesz chcial cicho, zamkniesz ja a spaliny poleca na tlumiki

    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

  8. #8
    Awatar BelfegorTT
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    XxxxX
    Pojemność
    2.0T
    KM
    410
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebro
    Posty
    787
    jak pitole, totalnie nie ogarniasz tematu, jedź niech ktoś Ci to zrobi będzie bezpieczniej już dawno mnie nikt tak nie zaskoczył

  9. #9
    Awatar YoungHero
    Dołączył
    Aug 2019
    Płeć
    Skąd
    Podhale
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    18
    Nie chce robić nowego wydechu od początku bo za ten co mam trochę wcześniejszy właściciel zapłacił, myślałem że można coś z tym zrobić żeby było ciszej A że jestem w tym zielony to wiem dlatego zapytałem was o pomysły.

  10. #10

    Dołączył
    Apr 2017
    Płeć
    Skąd
    Lubartów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    270
    Rocznik
    2002
    Kolor
    LY7J
    Posty
    180
    Nie będziesz robił nowego. Zmodyfikujesz obecny. Ktoś Ci wytnie kawałek rury, wstawi tłumik. I tak jak będziesz chciał przepustniece, to bez cięcia i spawania się nie obejdzie... Przepustnica parę stówek, dołożysz jeszcze parę i będziesz miał dokładnie to czego chcesz.
    I tak, 2 rury nie będą cichsze niż 4. Ba. Mogą być nawet głośniejsze, bo większe ciśnienie na nich będzie.

  11. #11
    Awatar vixen03
    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    387
    Jedyna opcja to tak jak pisalem, wstawienie tlumika srodkowego, bedzie wtedy ciszej a jak chcesz glosno/cicho to przed srodkowy tlumik musisz wstawic przepustnice.
    Czyli tlumik i przepustnica.
    Jak. Nie chcesz ciąć i nic robic to jedyne rozwiaznie to stopery lub nauszniki

    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka


    Moze to Ci rozjasni sprawę

    https://images.app.goo.gl/Pqx1oL4MueiThP5V6
    Ostatnio edytowane przez vixen03 ; 19-02-2020 o 15:38

  12. #12
    Awatar YoungHero
    Dołączył
    Aug 2019
    Płeć
    Skąd
    Podhale
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    18
    Dobra dzięki za odpowiedzi. Temat do zamknięcia.

  13. #13
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Nie tak do końca pomysł mija się z celem.
    W garażu mam samochód, który ma 4 rury wydechowe, a na 2 z nich są zamontowane 2 oryginalne przepustnice. Przepustnice zamontowane już za tłumikiem.
    I ten system działa.
    AUDI nie przestaje się kochać.

  14. #14
    Awatar YoungHero
    Dołączył
    Aug 2019
    Płeć
    Skąd
    Podhale
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    18
    Tak czy siak żeby było ciszej trzeba by wstawić tłumiki, dwa końcowe albo jakiś jeden na środku?

  15. #15
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Oczywiście tłumik wyciszy układ wydechowy.
    Ja bym pomyślał nad wstawieniem tłumika, oraz przepustnicy. Tylko zrobiłbym to inaczej, niż tu proponowano. Zrobiłbym rurę, która jest obejściem dla tłumika, czyli zaczyna się przed tłumikiem i kończy za nim. Rura byłaby połączona z obu końców z istniejącym układem wydechowym. A na tej rurze zamontowałbym przepustnicę.
    Estetycznie i chyba najrozsądniej z możliwych opcji.
    Jeden tłumik w tej sytuacji spokojnie zda egzamin.
    AUDI nie przestaje się kochać.

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •