Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
Mamy juz po swietach i okres cudow sie juz skonczyl, 4-5 tys z wtryskami, fmicem (do tego orurowanie), pompa paliwa i dp i wydechem i tipem i k04 TURBO z niepopekanym zeliwem (a jak k04 to linie wodne olejowe i kolektor wydechowy oczywiscie niepopekany ori ,lub custom) i mapa??? chyba pomnozyc kwote razy 2 i to przyjmujac ze wydech zostaje ori lub jakis mega budzetowy mod na ori.. i oczywiscie robocizna we wlasnym zakresie

Przerabialem remont i modyfikacje 180 konnego silnika ze wszystkim co wyzej wymienione, z tym ze na hybrydzie k03s zeby olac zabawe z kolektorem i zasilaniem olejem i woda, i wiem ile to kosztuje. No ok kupilem wydech neuspeed wiec to kosztowalo cos ekstra ale i tak w wymienionej kwocie sie nie wyrobisz zakladajac ze utrzymasz zmodyfikowany wydech ori. Oczywiscie jesli mowimy o czesciach nowych custom (lub gotowcach bardzo dobrej jakosci a nie z chin lub uzywanych 100% sprawnych - a nie dp z alliexpress + wtryski BOSCH gratis do tego trzeba to i tamto pospawac, spasowac, wiec jesli robota we wlasnym zakresie to napewno obnizy troche koszt.. zakladajac ze takie umiejetnosci, warunki, sprzet oraz WIEDZE jak tym sie zajac posiadamy..

ps. nie, nie dodalem kosztu remontu do calej kwoty, mowie tylko o gratach i kosztach modyfikacji.
Obecnie robie stage 180tki z totalnej serii;
Nazwa:  20191215_150215.jpg
Wyświetleń: 663
Rozmiar:  498.2 KB
Jak widać osiągi są mało imponujące i sprint 100-200 to już nie taki sprint a oczekiwanie.
Zobaczymy jaki efekt będzie po modach . Cenowo wyjdzie sporawo ale w tym aucie jest co poprawić..