Nie wiem czy w ogole za taka kwote znajdziesz co kolwiek w stanie nadajacym sie do przemieszczania, chyba ze anglika to jeszcze moze
Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Nie wiem czy w ogole za taka kwote znajdziesz co kolwiek w stanie nadajacym sie do przemieszczania, chyba ze anglika to jeszcze moze
Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
Nie dramatyzujmy
Jak już wielokrotnie pisałem, swojego kupiłem za 5 tysiaków. Oczywiście nie był pozbawiony wad.
Podstawową wadą jest brak oryginalnego winu, nie działało ESP i Quattro. Koszt samodzielnej naprawy 10zł
Kontrolka klocków, okazało się, że nie mam czujników.
Hałasująca rolka napinacza i nieszczelny łącznik elastyczny wydechu z częściami (kompletny rozrząd ) i naprawa u mechanika 1100zł.
Całkowita renowacja licznika 420zł u naszego forumowego speca
Regulator napięcia - bosch.. 120zł - samodzielna naprawa
Cieknący płyn chłodzący, z częściami u mechanika 100zł
Niesprawna klima ale usterkę już zdiagnozowałem sam, do wymiany zaworek niskiego ciśnienia do nabijania klimy i ten mniejszy wentylator na chłodnicy...
Klimę nabiję sam więc koszt nie przekroczy 100zł
Czujnik oleju w misce - 200zł
Na pewno miał dwie kolizje które nie wpłynęły na elementy konstrukcyjne. lewy tył, (pęka szpachla) naprawa w granicach 500-700
przedni prawy błotnik, który w kolorze, bez konieczności malowania kupię do 350ł
Lekko przetarty tylny zderzak który już kupiłem w stanie idealnym do montażu z podwójnym dyfuzorem (chcę założyć podwójny wydech) i wszystkimi oznaczeniami za 250zł.
zapomniałbym, 2szt. mikrostyków zamka drzwi z samodzielną wymianą 30zł
Podliczając:
Auto - 5000
wszystko co wydałem i będę musiał wydać 2650
Razem: 7680zł
Przegląd na rok był aktualny, a ubezpieczenie kosztowało mnie 630zł na rok.
Wszystkie modyfikacje które opisałem w różnych tematach to moje fanaberie, więc nie wliczam ich do kosztów doprowadzenia auta do porządku.
Podsumowując:
Najważniejsze to:
- Upewnić się że auto nie było uderzone konstrukcyjnie, lub złożone z kilku, a to zweryfikuje każdy dobry warsztat.
- kupić za kwotę, która pozostawia w budżecie sumę pozwalającą, na wykonanie dużego serwisu zakupowego i naprawę usterek wpływających na bezpieczeństwo, i takich których pozostawienie na dłuższy okres, może pociągnąć za sobą jeszcze większe wydatki.
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Nigdy nie należy liczyć się z końcem wydatków, nawet przy nowym aucie, gdzie obowiązkowe przeglądy kosztują i to sporo, nawet przy takich markach jak Hyundai.
Mały w moim przypadku przy dwu letnim aucie to co drugi miesiąc z moimi przebiegami 700-800zł, duży 1500zł i do tego już na eksploatacyjne rzeczy jak hamulce wydałem przy 75tys. 1500zł (kpl. klocków i tarcze na tył)
Co do spalania... uważam że nie ma osób, oprócz tych z nieograniczonym budżetem które nie myślą o spalaniu i o nie nie zapytają.
Różnica będzie i to spora w odpowiedziach na nie, gdyż wszystko będzie zależało od wielu zmiennych odpowiadających na to użytkowników modelu, ale jak i od samego kupującego i jego stylu jazdy.
Ja w cyklu mieszanym, z przewagą miasta i z pilnowaniem spalania chwilowego gdy mi się nudzi w czasie jazdy ale i z używaniem pełnej mocy gdy mam w danej chwili potrzebę lub ochotę mieszczę się w 10 litrach. Wiem, że mógłbym spalić i 20 ale wiem już po dwóch miesiącach, że mógłbym zejść poniżej 9
- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -
Jak już kolega powyżej pisał, silniki te znoszą doskonale gaz, a jego montaż będzie zależał od obecnej mocy auta i czy w przyszłości będziesz chciał ją zwiększyć.
Sam się orientowałem w firmie która fabrycznie montuje gaz do Hyundaia i jeżdżę do ich oddziału w poznaniu na przeglądy co 15tys.
W podstawie do 180KM sekwencja to 3000zł z dotryskiem paliwa powyżej 4000obr.
Gdybym zakładał teraz, ale miał w planach zwiększenie mocy o ok 30% to 3500zł
Ostatnio edytowane przez Lars ; 25-12-2019 o 16:19