Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12

Wątek: Kiepskie ssanie, dławi się na zimno, poszarpuje

  1. #1

    Dołączył
    Jan 2019
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    209

    Kiepskie ssanie, dławi się na zimno, poszarpuje

    Panowie,

    Zauważyłem, że w okolicach zera po uruchomieniu silnika moje auto poszarpuje. Zapala doskonale ale sekundę później tak jakby ssanie się nie załączyło lub działało za krótko. Dławi się.
    Gdy zgaszę i odpalę raz jeszcze już jest wszystko ok. Samochód nie szarpie, pracuje normalnie.
    Na komputerze nic nie ma...

    Gdzie szukać przyczyny?

  2. #2

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Witam,
    Jakie masz obroty po zapaleniu zimnego silnika ?

  3. #3

    Dołączył
    Jan 2019
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    209
    Teraz jest cieplej...

    Na zegarze 1250, po niecałej minucie poniżej 1000.

  4. #4

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Cytat Zamieszczone przez TomaszM Zobacz posta
    Teraz jest cieplej...

    Na zegarze 1250, po niecałej minucie poniżej 1000.
    Uważam, że prawidłowo, bo mam podobnie.
    Może coś komp źle odczytuje za pierwszy razem. hm...

  5. #5

    Dołączył
    Jan 2019
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    209
    No właśnie...

  6. #6
    Awatar vixen03
    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    387
    Sprawdz jak ci tak odpali jakie sa temperatury nadane przez czujnik cieczy bo on robi poprawki na kompa i moze odcinac ssanie.
    Mialem podobnie tyle ze w a4, potem juz wgl odpalal i gasl, tez 0 bledow itp
    Tylko musisz poczukac w jakich rubrykach pokazuje, bo sa 2, te z zegarow i te przez czujnik na kompie.
    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

  7. #7

    Dołączył
    Jan 2019
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    209
    Cytat Zamieszczone przez vixen03 Zobacz posta
    Sprawdz jak ci tak odpali jakie sa temperatury nadane przez czujnik cieczy bo on robi poprawki na kompa i moze odcinac ssanie.
    Mialem podobnie tyle ze w a4, potem juz wgl odpalal i gasl, tez 0 bledow itp
    Tylko musisz poczukac w jakich rubrykach pokazuje, bo sa 2, te z zegarow i te przez czujnik na kompie.
    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
    dzięki za trop!
    Choć z tego co pamiętam to czujnik wymieniałem, jeśli myślimy o tym samym...

  8. #8
    Awatar vixen03
    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    387
    Mialem tak i raz pokazywalo ze temp mam minus 130 a innym razem ze duzo na plus i raz bylo ssanie raz odcinalo i loteria czy odpali, mozna bylo chyba odpinajac ten czujnik odpalić normalnie, poszukaj gdzie on jest i mozesz sprawdzic wypinajac wtyczke jak dojście normalne

    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

  9. #9
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Dokladnie, czujnik temperatury cieczy do sprawdzenia vagiem. Jezeli nawet wymieniales to jesli zalozyles zamiennik to mozesz go spokojnie umiescic w koszu na smieci. One zle wskazuja jeszcze lezac na polce. W tym przypadku tylko aso, nie allegro ''jak ori, niby ori itp'' tylko konkretnie czujnik z aso.

  10. #10
    Awatar vixen03
    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    387
    Tak zgodze się.
    Kupilem niby ori na allegro ale wywalilem go po tygodniu.
    W aso potem kupilem za chyba 90 zl w skodzie i wiem ze napewno ori, bo ten z allegro wygladal na ori ale powatpiewam w to.
    Nie pamietam ktory to byl czujnik, bo sa 2 od wody jeden na dole drugi na górze to wymienialem ten gorny, w a4 zlokalizowany był kolo grodzi.

    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez vixen03 ; 19-12-2019 o 09:15

  11. #11

    Dołączył
    Jan 2019
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    209
    Żebym dobrze zrozumiał...

    Czyli radzicie podpiąć komputer (lub na klimatyzacji w ukrytym menu) jeszcze przed zapłonem, ustawić informację o temperaturze i zapalić auto z nadzieją, że zacznie szarpać... Rozumiem, że temperatura płynu na zimno powinna zgadzać się z temp. powietrza? I stopniowo powinno się robić zegarowe 90...

  12. #12
    Awatar vixen03
    Dołączył
    Apr 2019
    Płeć
    Skąd
    krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    387
    Najlepiej na kompie sprawdz, wlacz zaplon i w blokach zobacz jaka pokazuje temperature mniej wiecej powinno pokazywac temp otoczenia a nie grubo przejechane, ja juz nie pamietam ktore to byly bloki bo jest temp z zegarow z 1 czujnika i z 2 czujnika, poszukaj tematow o czujniku wody.
    Potem odpal auto i patrz jak wzrasta temp, pomiedzy zegarem a czujnikiem moze byc roznica chyba z 10 stopni, i napewno pokaze ci wiecej niż 90c to normalne.
    Nic cie to nie kosztuje a wyeleminujesz jeden z powodow jak cos.
    Osobiscie wiem ze allegrowe oryginaly moga juz przed wlozeniem nie dzialac poprawnie.

    Wysłane z mojego Mi Note 2 przy użyciu Tapatalka

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •