Zamieszczone przez
Jerry
A najgorzej jest jak problem jest fatalny (szczególnie w licznikach 8N1 920 880 z modelu rocznika 2001 - z jasno-seledynową płytą główną gdzie są bardzo skąpo cynowane układy SMD), wtedy szukanie kilkunastu zimnych lutów na płycie może się przeciągnąć w miesiące...był już u mnie taki przypadek na forum i aktualnie męczy mnie kolejny...nie tylko wkurzony jest właściciel, ale i ja bo ile razy licznik do mnie trafia/przyjeżdża to zaczyna wszystko działać a potem jak wróci na auto to jest "bryndza" :/