Haldex straty w przyspieszeniu?

[Arttur]

Haldex produkuje sportowe sterowniki ktore montuje sie na mniejsce seryjnego .
Do TT dostepny jest niebieski i pomaranczowy .
Ten ostatni z przeznaczeniem do aut na tor .
Wiem tez ze w pl ktos zrobil sterownik pozwalajacy kontrolowac procent mocy idacy na tyl .

W zasadzie po zamontowaniu niebieskiego sterownika auto zachowuje sie jak na Torsenie .
Mozna jeszcze zamontowac LDS w tylnym dyfrze , z takim napedem nikt nawet nie popatrzy w strone seryjnego torsena

Jesli chodzi o ostry start z miejsca (serja) to roznica jest marginalna ...




Pozdrawiam

[luke_t]

Czytalem gdzies , ze Haldex jest wolniejszy od Torsena. W RS o ile sie nie myle montuja wlasnie Torsena i jezeli sie nie myle to nzaczy ze cos w tym jest
Wiec trzeba bedzie zakupic inny sterownik do Haldka i po klopocie.

[Hiszpan]

Torsen wymaga silnika ustawionego wzdłuznie... dlatego jest on tylko w Audikach od A4 wzwyż...
PZDR!

[gibons]

a jakie koszty takich sterownikow u nas w pl?

[Arttur]

Niebieski Haldex w stanach kosztuje ok 900$ , podobnie LSD .




Pozdrawiam

[gibons]

a czy rozni sie ten niebieski od tego na tor? tzn jak to zmienia naped?

[pavel]

Torsen wymaga silnika ustawionego wzdłuznie... dlatego jest on tylko w Audikach od A4 wzwyż...
PZDR!

Mostowi typu Thorsen jest wszystko jedno czy będzie go napędzał silnik położony wzdłużnie czy poprzecznie :P
Co znaczy od A4 wzwyż??- raczej w dół- Thorsena miały częsciej starsze niż nowsze Audi- np. kultowe S2- ale..... pewnie nie słyszałeś o tym modelu i nie myl go z jakimś lepszym A2

[Hiszpan]

Torsen wymaga silnika ustawionego wzdłuznie... dlatego jest on tylko w Audikach od A4 wzwyż...
PZDR!

Mostowi typu Thorsen jest wszystko jedno czy będzie go napędzał silnik położony wzdłużnie czy poprzecznie :P
Co znaczy od A4 wzwyż??- raczej w dół- Thorsena miały częsciej starsze niż nowsze Audi- np. kultowe S2- ale..... pewnie nie słyszałeś o tym modelu i nie myl go z jakimś lepszym A2

S2 znam... tak się składa, że śmiga takie piękne quattro po Szczecinie. Chodziło mi, że toresn teraz jest montowany w A4, A5, A6 i A8. Sądzę, że i R8 ma torsena...
O A3 i TT nawet na stronie Audi Polska mozna wyczytac, że mają Haldex.
PZDR!

[max1236454]

S2 to tańsza wersja quattro

[arthstudio]

Nie wiem czy dobrze wiem, ale:

R8 ma haldexa i teraz wszystkie mają haldexa tylko jest on jakoś inaczej skonfigurowany.
Wiem, że starsze modele wiekszych (A4+) audi miały Torsena, ale to też się już mogło zmienić.

Co do samego Haldexa: ja za nim nie przepadam. W codziennych warunkach sprawdza się wyśmienicie, ale trzeba uważać by nie stracić przyczepności. Parę razy mi się zdarzyło (nie na drodze publicznej, gdzies na lotniskach itp) i jak wyleci to poleci, zero kontroli bo sterownik wariuje. Dlatego też nie można driftować, kręcić bączków itp, na Torsenie się da

[Hiszpan]

S2 to tańsza wersja quattro

a tego to juz nie rozumiem...
S2 to S2... S2 było quattro więc jaka tańsza wersja?

[max1236454]

s2 było tańszą wersją słynnego audi quattro s1 które słuzyło do zawodów "w podjazdach" tak jak (mój osobisty ranking-miejsca ) 6-mitsubishi FTO,5-PEUGOT 405T16,4-audi quattro s1, 3-suzuki Escudo, 2-tyota Celica GT i 1-Toyota Tacoma
super fury niektóre znich powyżej 800 ps

[jerzy_dabrowski]

Sądzę, że i R8 ma torsena...

Juz tu o tym pisałem, ale R8 ma jako jedyny (wśród modeli A4 i wzwyż) Haldex, z tym że jest to już Haldex o innej charakterystyce niż w TT / A3. I nowe R4 też ma mieć Haldex. Torsen się nie mieści w mniejszych autach. Ale to nie problem! Nowe Porsche 911 (99 ma przejść na Haldex!

Ostatnio jechałem burakowozem (Superb z 4x4; Haldex IV generacji) i muszę powiedzieć, że autko prowadziło się całkiem, całkiem. Nic nie gorzej od Passata 4Motion.

A co do osoby rozpoczynającej wątek - wystarczyło przyjść na zawody na 1/4 mili żeby się przekonać jak TT-ki z AWD zostawiały te z FWD. Różnica była spora.

W Auto Motor und Sport było porównanie BMW M3 E46 i Audi S4 (B5 ?) i na torze wygrywało zawsze BMW, na prostej - Audi na mokrym, BMW na suchym. Audi miało 1 KM więcej mocy.

[ravestation]

Torsen się nie mieści w mniejszych autach.

a mazda mx5 nie ma torsena ? a to raczej małe auto....

[max1236454]

tu jeszcze odnośnie podjazdów fim ma ok 8 min ale myślę że warto i zwróccie uwagę na to że jak kierowca popełni poważny błąd to wzywa się chelikoper ratunkowy albo coroner-a
2-gi film okolo 4 min a i warto zaważyć że kierowca jedzie sam bez pilota i musi nauczyć się trasy z mapy , w sumie też bym się bał wsiąść do takij rajdówki i nie mieć pedału chamulca
no i słynne s1 quattro - marzenie

a tu trasa przynajmniej jej cżęść

sory za ot ale niemogłem się powstrzymać