Gdyby 3.2 to był wyłącznie silnik, to te 10 tyś może miało by jakiś maciupeńki sens. A nikt ci nie zwróci tych 10 tyś włożonych w swap. Do tego FWD nawet w 1.8 nie jest zbyt pożądany.
W jakim sensie nie zwróci? Są auta z większymi silnikami i napędem na FWD, a jeśli nie to może orientuje się ktoś ile taka zmiana na quattro by wyszła?
W sensie włożysz 10-15 tysięcy w dobre przerobienie, nie będziesz miał wielu dodatków z 3.2, które były wcześniej wspomniane, a wartość auta urośnie max o kilka tysięcy.