Audi TT 8N - problem z centralnym na pilota

[Lars]

Ogólnie zasada działania centralnego zamka jest prosta... Na tą chwilę aby odpowiedzieć dokładnie, nie wiem tylko czy w TT jest zamek powietrzny czy elektryczny.
W moim pierwszym i jedynym Audi do zakupu kilkanaście dni temu TT było Audi 100 (Cygaro) tam był powietrzny. Jeśli tak jest nadal to jest to nieszczelność na przewodzie doprowadzającym ciśnienie do zamka. Jeśli elektryczny to zazwyczaj centralny sterowany jest masą lub plusem. W obu przypadkach wystarczy zwykła kontrolka 12V ze szpikulcem aby sprawdzić czy do kostki dochodzi napięcie. Jeśli tak to winowajcą będzie sam siłownik.
Oczywiście jest także w klamce mikro wyłącznik, ale czy on ma coś wspólnego z centralnym zamkiem, tego nie wiem.

[elmacho]

Ogólnie zasada działania centralnego zamka jest prosta... Na tą chwilę aby odpowiedzieć dokładnie, nie wiem tylko czy w TT jest zamek powietrzny czy elektryczny.
W moim pierwszym i jedynym Audi do zakupu kilkanaście dni temu TT było Audi 100 (Cygaro) tam był powietrzny. Jeśli tak jest nadal to jest to nieszczelność na przewodzie doprowadzającym ciśnienie do zamka. Jeśli elektryczny to zazwyczaj centralny sterowany jest masą lub plusem. W obu przypadkach wystarczy zwykła kontrolka 12V ze szpikulcem aby sprawdzić czy do kostki dochodzi napięcie. Jeśli tak to winowajcą będzie sam siłownik.
Oczywiście jest także w klamce mikro wyłącznik, ale czy on ma coś wspólnego z centralnym zamkiem, tego nie wiem.

Centralny już od wielu lat jest elektryczny.
Mikroprzełącznik nie ma z usterką wspomnianego nic wspólnego.