Jest sporo tematów na forum o tym problemie. Powodów może być kilka: czujnik ciśnienia, pompa oleju, napinacz łańcuszka, lub co najgorsze obrócona panewka. Po prostu coś blokuje przepływ oleju.

Diagnozę zaczynamy od pomiaru ciśnienia.
Jeżeli ciśnienie jest ok, to do wymiany czujnik ciśnienia.
Jak ciśnienie nok, to czyszczenie smoka i kolejny pomiar, nastepnie do wymiany pompa oleju. Po wymianie pompy jak problem powraca weryfikujemy jeszcze raz ciśnienie i wtedy zabawa