Audi TT Bam Black by Lolek

[Lolek.96]

Chwile mnie nie było kilka rzeczy naprawionych kilka udoskonalonych :
Nowe cewki bosh , zbiorniczek wyrównawczy płynu , plus wymiana płynu na g13 50/50 , Tip 3 cale + stożek simota



Cewki każda inna jedna od innej wersji ...



Chińczyk , trzeba było szlifować żeby kostkę podpiąć



Oryginał (pęknięty)






Winowajca dławienia się i falujących obrotów z mega turbo lagiem ...



Tip oryginał vs 3 cale



Oleje filtry ciąg dalszy , na dniach będzie ogarniane



Zestawik do założenia już jest Czekam tylko na dwie nieszczęsne paczki z wachaczami regulowanymi plus insercik do haldexa , rampy samochodowe i można działać. Planuje też usunięcie PCV i wstawienie OCT także kolejne oczekiwanie na części

[Lolek.96]

Na tą chwile Oil catch tank siedzi , PCV usunięte , wahacze tył + drążki +amory z springami siedzą , haldex w ogóle nie zapina , podepnę na dniach Vaga i się zobaczy czy pompa czy sterownik. Olej w skrzyni i dyfrze plus haldex z filtrem ogarnięte , skrzynia pracuje o niebo lepiej , wyreguluje linki i mam nadzieje że wbijanie dwójki na zimnym się poprawi bo troszkę czasami haczy . Jak nie to wejdzie jednomas z kompletem sprzęgła z tarczą obitą kevlarem. Małą przebudowa niestandardowego Bosa + wywalenie tylniej kanapy . Jak dopisze czas to na dniach wyrzucam balast i będę kombinował z przeniesieniem aku do bagażnika Plus wymiana większości podejrzanych reszty węży pod machą . Niestety wszystko trwa dłużej ze względu na brak garażu i "piękną" angielską aurę