Prośba o ocenę logów bo chyba sajgon w APX

[DIMON]

Trochę mi zajęło czasu żeby jeszcze raz zrobić logi, no ale już jest, tym razem grupa 002 nie została pominięta. Każdy zestaw grup robiłem po dwa razy. Tym razem gaz wciskałem od nawet 1300 obrotów do odcinki która miała miejsce już na czerwonym polu, jakoś przed 7000 obrotów chyba. Dodam też że mniej więcej od 5000 obrotów słyszalny był jakiś dziwny dźwięk z silnika, jakieś takie częste i dość mocne pukanie/ stukanie / cykanie - nie wiem jak dokładnie opisać, ale chyba to nie był normalny dźwięk.

Grupy 002, 020, 031 (próba 1): http://vaglogi.pl/log-002_020_031_DhKQ8PL.html
Grupy 002, 020, 031 (próba 2): http://vaglogi.pl/log-002_020_031_3363V.html
Grupy 115, 118 (próba 1): http://vaglogi.pl/log-115_118_gy5z6.html
Grupy 115, 118 (próba 2): http://vaglogi.pl/log-115_118_HG935R.html

- - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

Zapomniałem dodać że jakoś w międzyczasie robiłem test szczelności, opisałem to tutaj: https://www.klubtt.pl/showthread.php...256#post295256
Ale w skrócie:
- jeden wąż był dziurawy, ale był długi więc tymczasowo tylko skróciłem o jakieś 1,5 cm
- na jednym brakowało opaski zaciskowej, dołożyłem
- jeden był chyba w oleju, wytarłem i założyłem nową opaskę zaciskową
- dalej nie jestem w stanie napompować więcej jak pół bara. Delikatnie jeszcze powietrze skądś ucieka, ale słyszalne dopiero po 0,5 bara, nie mogę jednak zlokalizować, bo zwyczajnie nie nadążam, szybciej powietrze ucieka przez silnik, olej bulgocze BARDZO mocno.

Co do pytania na temat turbo, nie sądzę żeby była wymiana, zapewne stara k04 - nie wiem czy jestem w stanie od góry zajrzeć i jakoś określić...