-
Kod silnika to BAM, jest program pisałem wcześniej. Po prostu od 2000 do 3000 obrotów nic się nie dzieje auto nie jedzie.
Podsumowując przez weekend sprawdziłem jeszcze sztangę i gruszkę w turbo wydaje się ok. Co jeszcze sprawdzić, ja już nie mam pomysłu?
Mierzyłem oporność N75 ma 30 omów więc w zakresie.
-
Chciałbym zaktualizować sytuację może przyda się to innym użytkownikom naszych TT. Otóż wymieniając sprzęgło grzechem było nie wyjąć turbo do weryfikacji.
Chyba to był strzał w dziesiątkę, okazało się że pęknięta jest muszla i to było przyczyna że turbo późno wstaje. Zleciłem więc regenerację decydując się na hybrydę. Teraz auto w końcu jeździ Jedna rzecz która mnie niepokoi to odcinka przy ok. 5500-6000obr. która była wcześniej również. W poprzednich logach wychodzi wypadanie zapłonów, chciałem zweryfikować stan pompy i sprawdzić ciśnienie powiedzcie jak to zrobić jeśli jest to na forum dajcie link bo nie mogę tego namierzyć. Wymienię świece i cewki, co jeszcze ewentualnie sprawdzić?
Dzięki za wszelkie podpowiedzi.
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum