Czołem
Tak wiem, że z tych logów ładnie prezentuje się szczelność itd. Świece prawidłowe. Muszę sprawdzić czy po zmianie pompy paliwa na oryginał wynik się polepszył..., wierzę że tak bo poprzednia miała teoretycznie 3 bary, a to podobno mało... Logi te robiłem już jakiś czas temu. Wtedy DV był nowy.
Pytałem "poza konkursem" czy mimo wszystko może być jakieś przełożenie niesprawnego DV do korekt zapłonów. Akurat pojawia mi się teraz czasem/często błąd 17705 z adnotacją "sprawdź DV" i rzeczywiście czuć że bywa gorzej z ciągiem. Widać też było na komputerze podczas jazdy, że brakuje mu ciśnienia/szczelności. Dziś wymienię DV na porządniejszy i mam nadzieję, że objaw zniknie...