-
Panowie potrzebuję znowu wsparcia w temacie wiatraków/klimy/zasady działania tego systemu...
Przestudiowałem raz jeszcze wątek i...
Ale od początku.
Wczoraj zauważyłem znaczny wzrost temperatury na postoju, w okolice 120 stopni, wentylatory stały... Podczas jazdy wszystko wróciło do normy.
Wcześniej tego dnia (jeśli to ma jakieś znaczenie) odciągnąłem czynnik z klimy bo sprężarka wyzionęła ducha. Chyba w związku z tym że klima się nie załącza, nie załączają się wentylatory w trybie klimy AUTO. Tu pierwsze pytanie czy to normalne?
Dziś zacząłem diagnozować temat zgodnie z tym wątkiem i jest tak:
- wiatraki sprawdzone na krótko - działają oba biegi
- kostka trójkątna - działa 1 bieg, a po zapłonie nie działa nic..., Paweł sugerował że powinien się załączyć 2 bieg. Chyba że źle coś podłączam (kabel masowy w jednej dziurze i przekładam + między dwoma pozostałymi dziurami w kostce, z tym że w jednym przypadku na zapalonym motorze)
- teraz zagadka! Po tych operacjach rozgrzałem auto i przy 99-101 stopni zadziałały wentylatory!!! Zbiły do 94... Według instrukcji z tego postu załączył się 2 bieg, tylko czy na pewno to 2?
Zapomniałem dodać że wymieniłem skrzyneczkę nad akumulatorem bo był nadtopiony styk bezpiecznika. Może to powód że wentylatory ożyły...
Nic już z tego nie rozumiem...
W zeszłym roku wymieniłem na oryginał i sterownik i rzeczony czujnik na chłodnicy ale i ten przy głowicy więc podzespoły powinny być ok (choć czytałem że różnie z tym bywa...)
Podpowiedzcie proszę co o tym sądzić? Czy po wciśnięciu AUTO mimo braku czynnika czyli bez ciśnienia w układzie wentylatory powinny się załączyć natychmiast czy nie?
Ostatnio edytowane przez TomaszM ; 07-03-2020 o 08:04
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum