Wentylatory nie działają

[Dave]

A więc sprawa wygląda następująco.
Podłączając na krótko oba wiatraki do akumulatora działają tylko na jednym biegu czyli dając brązowy do minusa i prawy skrajny do plusa. Gdy podłączam na krótko środkowy styk do plusa nic się nie dzieje na jednym i na drugim wiatraku.

Jestem chyba co raz bliżej rozwiązania problemu. Niech mi jeszcze tylko ktoś definitywnie potwierdzi, że wiatraki są uwalone a nie np. że nie wystartują na krótko bez przekaźnika czy innych cudów.

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

[saxon]

A więc sprawa wygląda następująco.
Podłączając na krótko oba wiatraki do akumulatora działają tylko na jednym biegu czyli dając brązowy do minusa i prawy skrajny do plusa. Gdy podłączam na krótko środkowy styk do plusa nic się nie dzieje na jednym i na drugim wiatraku.

Jestem chyba co raz bliżej rozwiązania problemu. Niech mi jeszcze tylko ktoś definitywnie potwierdzi, że wiatraki są uwalone a nie np. że nie wystartują na krótko bez przekaźnika czy innych cudów.

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

uwalone pierwsze biegi wg. mnie oczywiscie

[Pawel-2005]

A więc sprawa wygląda następująco.
Podłączając na krótko oba wiatraki do akumulatora działają tylko na jednym biegu czyli dając brązowy do minusa i prawy skrajny do plusa. Gdy podłączam na krótko środkowy styk do plusa nic się nie dzieje na jednym i na drugim wiatraku.

Jestem chyba co raz bliżej rozwiązania problemu. Niech mi jeszcze tylko ktoś definitywnie potwierdzi, że wiatraki są uwalone a nie np. że nie wystartują na krótko bez przekaźnika czy innych cudów.

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

Jak masz 1 biegi uwalone w obu wiatrakach to niema opcji aby auto sie nie grzalo.
1 i 2 bieg musi byc sprawny w obu wiatrakach aby oczekiwać prawidłowego działania ukladu.
A zepsuly sie dlatego ze wiekszosc zycia pracowaly na 1 biegu a nie na 2