Jedz na autostradę, inaczej bicia raczej nie wyłapiesz (jeśli jest).
Sprawdź otwór centrujacy, czy nie wyrobione. Koszt roztaczania pod pierścienie centrujace ze 300zl - wtedy tyle do negocjacji w dol.
W ogóle to bym sobie je odpuścił i szukał od TT.
W wersji TT masz mniejsze et i wtedy ta felga jest bardziej „trójwymiarowa” (w sensie wyglądu znacznie ładniej się prezentuje).
Wydaje mi się, ze lepiej upolować nieodpicowane za 800-1000zl do 8N i do regeneracji dac, wiesz wtedy co masz.
Pozdr
Miki